炎炎夏日，持续高温，热浪袭人，奋战在检测一线的“省检人”不畏困难，战高温，斗酷暑，坚守岗位，为实现年内既定目标而奋力拼搏。中心自7月下旬起组织工会代表深入6个外地分场所、11个外检部门及2个重大工程项目现场，看望、慰问奋战在一线的员工们。
工会代表每到一处，都与一线员工深入沟通交流，详细询问工地现场作业情况，深入了解员工对工作环境满意度和个人生活等情况，叮嘱大家做好安全生产，加强个人防护、预防中暑，号召大家发扬奋斗精神，为工程创优保驾护航。对他们不畏高温、坚守岗位的辛勤付出表示感谢，并送上中心领导的关怀。同时提醒项目负责人要积极应对高温天气给工作带来的困难与不便，合理安排作息时间，在确保员工工作安全和身体健康的情况下有序开展检测工作。接受慰问的一线员工纷纷表示，感谢中心对员工的关爱，他们干劲更足了，定会加倍努力，为工程质量保驾护航。
江阴靖江长江隧道项目
江阴靖江长江隧道工程是《长江经济带立体综合交通走廊规划（2014-2020）》中批复的江苏省14条过江通道之一，是《江苏省城镇体系规划（2015-2030）》中规划的公路过江通道，是《江苏省高速公路网规划》中规划高速公路S90的过江通道，项目的建设对落实长江经济带发展战略、优化全省过江通道布局、促进长三角高质量一体化发展等，都具有重大意义。江阴靖江长江隧道位于江阴大桥和泰州大桥之间，北接靖江，南连江阴，起自靖江公新公路与城西大道交叉处，向南过长江后止于江阴西外环路与芙蓉大道交叉处，路线全长约 11.825 公里，全线采用双向六车道高速公路建设标准，设计速度 80km/h，路基宽度 33m；全线设置靖江西、江阴西、青山 3 处互通立交。目前隧道右线已贯通，左线即将贯通，正在进行内部结构和机电装修的施工。中心派驻业务骨干长期驻扎项目建设指挥部，负责主体工程的质量管理工作，为江阴靖江长江隧道的建设保驾护航。
海太长江隧道项目
海太长江隧道工程是《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划（2018—2035年）》中明确提出的复合型过江通道，是《扬子江城市群发展规划（2017-2035年）》和《江苏省城镇体系规划（2015-2030年）》中的过江通道。海太长江隧道主体工程，采用盾构隧道形式穿越长江，过江隧道长11.185公里（含敞口段）。目前，江北工区基坑土方开挖、底板浇筑完成封底，主体结构正有序施工；江南工区正在全面推进钻孔桩、基底加固等围护结构施工；盾构管片厂已完成试生产；盾构机正在加紧制造。中心深度参与到海太长江隧道建设中，承担了桩基检测和交通材料外委检测工作，为海太长江隧道高质量建设提供技术保障。中心派驻业务骨干长期驻扎项目建设指挥部，负责管理隧道工程施工质量，为海太隧道的建设管理展现省检人的能力和担当，进一步提升中心在交通领域的影响力。
江北工区
江南工区
图文：史小昕
编辑：文 妤
