中国17岁高中生无证驾驶摩托车狂飙撞车!肇事逃逸后又把日本警察给撞了!

旅行   2024-10-15 18:02   日本  

10月14日晚上9点40分左右,在名古屋港区的某街道上,日本警察正在进行例行检查。

此时一辆轻便摩托车疾速驶来,警察立即上前要求骑手停车、出示驾照。

殊不知该骑手竟加速逃跑,将一众警察撞倒,其中一名59岁的警察重摔倒地、脸部受伤,送院后证实其鼻骨和右手腕骨折。

很快,警方以以“妨碍公务执行”为由,将这名摩托车骑手逮捕。

“没错,都是我干的。”

摩托车骑手当场承认所有指控,他是一名年仅17岁的中国籍高中生。当天晚上9点多,他在港区某十字路口与一辆乘用车发生碰撞事故,随后肇事逃逸,心慌意乱时强行冲撞警察。

由于这名男高中生自始至终都没能拿出驾照,因此警方怀疑他是无证驾驶,目前正在进一步调查。

事实上,在日本16岁就能考取这种轻便摩托车的驾照。

日本的摩托车驾照分为几种,其中最受欢迎的是“原付二種”轻便摩托车(50cc以上-125cc以下)以及“軽二輪”轻型二轮车(125cc以上-250cc以下)。
然而这名男高中生年仅17岁就无证驾驶、肇事逃逸还撞伤警察,日本网友对此自然是怨声载道,认为是日本政府过于纵容外国人。

“不管犯罪轻重如何,所有违法犯罪的外国人,都必须为自己的行为而赎罪。等到刑期满了,请强制遣返回国;没有刑期的话,请马上遣返。”

“外国人犯罪率的增加,其实就是因为日本政府的政策有问题。在日本,与外国人有关的法律和法规都很宽松,日本政府该如何承担这些责任呢?不能承担责任,只是为了自己的利益而搞政治,自民党的力量正逐日消减。”

类似的由外国人造成的交通事故,在半个月前有一宗性质更严重的。

9月29日,埼玉县川口市,一名18岁的中国籍无业男子酒后驾车逆行,造成一名51岁的日本男性死亡,死者是川口市当地某公司职员缝谷茂。

当时缝谷茂驾驶车辆,正常行驶在路上。突然在旁侧的单行道上,肇事车辆飞速驶来,两车发生了严重的碰撞,巨大的声响如同爆破一般,吓得周边居民纷纷出门查看。

缝谷茂的车被撞后直冲隔壁的房子,随即又被反弹至旁边的树丛附近停下。

两部车辆严重变形,就连周边的路标都被撞倒、房子破损。

18岁的肇事司机艰难下车后,跑去查看缝谷茂的伤势。

此时也有4、5个路人上前拯救伤者,有人在附近的护理院借来AED,但最终缝谷茂还是无力回天。

肇事司机事后坦言,事发前几小时自己喝了酒,以为没事了就开车载两位熟人。为了节省时间,就抄小路。为此冒险逆行,担心被警察发现了会很危险,所以他就猛踩油门、想要一口气通过单行道。

最终他的车速达到每小时100公里以上,直冲十字路口,酿成悲剧。

这名肇事司机被指控“危险驾驶导致他人死亡”,目前案件正在调查中。

而令日本网友更提心吊胆的是,他们认为由于日本政策的宽松,如今有越来越多外国游客在日本无证驾驶。

据日媒报道,最近一到周末,东京涩谷就挤满了由外国人开的卡丁车。这是因为外网兴起一股“到东京闹市开卡丁车”的风潮。

有一名美国游客非常想在日本玩卡丁车,可惜其没有国际驾照,按理是无法在日本开车上路的。然而东京某租赁公司的负责人直接打包票,声称“无证也可以在日本开卡丁车”,于是这名美国游客开心上路,结果发生了车祸。

对此,该负责人解释道:公司业务太忙了,做兼职的临时工一时没有注意到客人没有国际驾照,一时看漏眼了。

最终,这家公司涉嫌让外国游客在马路上无证驾驶卡丁车而被起诉。

据访日外国人安全驾驶支援机构表示,截止目前为止,今年已有15万左右的外国游客在日本境内开车上路。

外国游客在日本自驾有两种方式:一是持国际驾照;二是持日本认可的外国驾照以及相关的日本翻译件。

由于中国大陆地区未加入联合国道路交通公约,因此中国大陆地区的所有机构是不能签发国际驾照的。

目前日本认可的外国驾照,是指日本指定的一些国家及地区的驾照,如瑞士、德国、法国等。

外国人在日本开车上路,需要随身携带驾驶证原件以及日语翻译件,这些翻译件是由日本机动车联盟发行的指定版本。

持外国驾照,在入境日本当日起1年内可以在日本境内驾车。

对于长期在日本学习、工作、生活的小伙伴而言,可以用中国驾照换领日本驾照,但是前提是需要提交材料、参加体检、通过笔试、路试等环节。

不过如今在国内某社交平台上,兴起了“用旅游签申请日本驾照、在日本自驾”的风潮,东京都府中市也成为了热门申领地,甚至出现了人挤人排队的场面。

对此,小伙伴们的褒贬不一,因为日本的车辆行驶方式与中国完全相反,加之此前也出现过数例“中国人拿旅游签换日本驾照出交通意外”的事故。

事实上,根据日本法务省的文件,日本并没有明确禁止“拿旅游签申请日本驾照”,在原国驾照是在有效期内,而且申请人需要在原国居住3个月以上的基础上,申请人只要提交材料、通过审查、通过笔试和路试,在原则上都能更换。

但是具体需要什么具体材料,是否需要提供住民票,日本各个都道府县对此的规定是各不相同的。

就拿住民票举例。住民票能够证明申请者是长期居住此地,由当地区役所出具的。

而旅游签是不能办理长期居住、不能拥有住民票。因此,部分日本酒店会向持旅游签的申请者提供住址服务,直接让他们在申请时写酒店的住址。

但如今日本一些地方对此审查严格起来,一旦写的是日本酒店地址,直接拒绝申请。

为此,大多数用旅游签的人都会挤到东京府中市去申请驾照,因为府中市的审核相对宽松。

不过从明年开始,估计此类“用旅游签换日本驾照”的现象将会有所减少。

因为从明年3月24日起开始,日本将驾照和个人号码卡合并为一,推行全新的“迷你驾照” (マイナ免許証)。

届时,个人号码卡的IC芯片上将会记录驾照信息,包括驾照号码、发放期、有效期、种类、条件等等。

不过外观上还是个人号码卡,不会显示驾照的有效期。据日本警察厅表示,目前正在开发迷你驾照的专用读取应用程序,以便大家随时确认自己的驾照有效期。

据悉,迷你驾照的好处便是,可以一站式办理地址、姓名的变更手续。

以往搬家或者结婚,都需要去两趟:在自治体更新个人号码卡、在警察处更新驾照。换了迷你驾照后,只需要跑去自治体更新就可以。

日本政府之所以推进驾照和个人号码卡合并,其实也是为了民众的个人信息安全。

在日本,驾照相当于是身份证的用途,因此一旦被他人盗用,后果不堪设想。

在上个月,就有诈骗团伙在日本某高速公路上设骗局拍摄卡车司机的驾照,然后通过加工驾照的照片和地址,用9名司机的个人信息申请了34张信用卡,并疯狂刷卡,最终导致4000万日元的损失。

从今年12月开始,日本将废除现行的保险证,将其纳入个人号码卡,也就是从明年3月开始,一张个人号码卡就具有了保险证、驾照等多功能。

不过日本人还是担忧这种多功能的个人号码卡的安全性,更对日本政府强行推行感到不满。

“本来个人号码卡就是由民众自主决定办理与否,但是如今都将保险证、驾照等合并到个人号码卡里,让民众不得不去履行办理个人号码卡这个‘义务’,究竟是从什么时候开始,这就成为义务了呢?有相关法律吗?对被迫办理个人号码卡这事,真心感到不安。”

“推行如此多功能的个人号码卡,希望也能推行相关的防丢失和预防犯罪的万全策。要求大家必须携带的话,那么丢失的可能性会很高,丢失后被滥用的可能性也相应提高了。如果政府有信心能够保证个人号码卡绝对安全的话,那么这样将所有重要的证件合并为一,实现无纸化的话,其实是很好的。”

总的而言,马路如虎口,无论在哪个地方开车上路,都要时刻遵守相关道路安全规则。

日本道路多为窄路,左边行驶的方式也与国内截然不同,因此想要在日本开车的小伙伴,还是得多多熟悉路况、安全驾驶。因为你的一时大意,很可能会酿成大错。



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