在班列货源组织与发运方面，连云港中欧（中亚）班列通过加强与铁路、海关及代理企业的沟通合作，不仅稳固了现有货源基础，还成功吸引了更多过境货源通过中国通道进行运输。同时，与韩国铁道公社联合开行了国际多式联运示范班列，并创新推出了“滚装+班列”的多式联运新模式，这些举措在精品班列服务打造上取得了显著成效。
此外，“连云港—塔什干”点对点直达班列也顺利通过省级精品班列建设验收，进一步增强了连云港中欧（中亚）班列的品牌影响力和市场竞争力。
出口方面，在无锡接续班列稳定运营的基础上，积极探索国际贸易新路线，利用盐城悦达起亚的汽车配件资源，成功开通“盐城—连云港—中亚”的全新出口通道。同时，不断扩大铁路快速通关规模，缩短货物通关时间，为客户提供更优质、高效的服务体验。
回程物流方面，精准把握市场需求，确保铁合金、铅铝锭等传统东向货源稳定供应，实现钾肥、尿素、石棉等关键货物进口量显著增长，并充分发挥“连云港—黄埔港”内贸航线优势，开展进口小麦粉、麦麸颗粒等货物运输业务，进一步优化了班列的去回比例，为全面完成年度任务指标奠定了坚实基础。
钢铁驼队，“连”通东西
在保持当前良好运营态势的基础上
连云港将深化共建“一带一路”合作
全面提升中欧（中亚）班列运营质效
推动新亚欧陆海联运通道
迈向更高水平发展
