据乌克兰国家反腐败局（NACP）透露，尽管存在禁令，但价值超过3000万美元（约合2.1亿元人民币）的普利司通、邓禄普、固特异和米其林品牌的飞机轮胎，疑似通过中间商渠道流入俄罗斯。此前，来自中国的二手轮胎因质量不佳且价格低廉，在战场上的表现不尽如人意。然而，此次事件标志着高端品牌轮胎首次与俄乌冲突产生关联。
报道还指出，俄罗斯还接收了美国固特异、英国伯明翰的邓禄普航空轮胎有限公司和普利司通的产品。一份内部报告显示，这些西方供应的轮胎通过中国、土耳其、阿联酋、沙特阿拉伯和中亚国家转运至俄罗斯，但也有证据表明，部分轮胎可能直接从西方国家运抵。
NACP表示，这些进口商品通过第三方公司进行，可能表明它们在从这些国家购买后，利用虚假的过境计划或在中转站更改目的地和收货人。米其林发言人表示，该公司已对NACP的调查结果展开调查。
据报道，价值高达120万美元的邓禄普轮胎被进口到俄罗斯，其中70%据称直接从英国进口。同时，2023年有价值约570万美元的固特异轮胎进口到俄罗斯，其中一半通过中国进口。固特异发言人表示，公司已于2022年3月暂停向俄罗斯发货，并正在对此事进行彻底调查。
NACP还报告称，200条普利司通生产的飞机轮胎以80万美元的价格，通过英国、印度、马尔代夫和土耳其进口到俄罗斯。普利司通表示已进行内部审查，但“不知悉有任何普利司通飞机轮胎运往俄罗斯”，并将继续与客户合作审查此事。
此外，NACP报道称，在莫斯科东北300英里的雅罗斯拉夫尔，俄罗斯正在初步开发自己的轮胎制造基地。据NACP透露，到2023年，中国轮胎制造商的飞机轮胎进口量将占俄罗斯航空轮胎进口量的10%。
英国政府发言人表示，英国已对乌克兰发现的俄罗斯在战场上使用的每一项物品实施制裁，并与盟友共同禁止向俄罗斯出售飞机轮胎。不遵守这些严厉制裁的行为是严重的违法行为，将面临巨额罚款或刑事起诉。美国和欧盟分别于2022年2月和4月禁止向俄罗斯出售航空轮胎，英国于2023年12月实施限制措施，日本于2023年7月跟进。
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