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11月18日，中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国在2024国际电动航空（昆山）论坛上透露，中央空管委即将在六个城市开展eVTOL（飞行汽车）试点。六个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。
据悉，此次试点政策将对600米以下空域进行授权管理，地方政府将承担更多管理责任。试点文件对航线和区域进行了详细规划，以确保eVTOL飞行器的安全运营。中央空管委的这一举措不仅为eVTOL技术的发展提供了政策支持，更为低空经济的全面发展奠定了坚实基础。
作为“十四五”规划的重点发展领域之一，低空经济近年来备受关注。据赛迪顾问预测，到2026年，我国低空经济市场规模有望突破万亿元大关，达到10644.6亿元。此次eVTOL试点的启动，将为相关企业带来前所未有的发展机遇，特别是在城市空中交通、应急救援、物流配送等领域，有望催生一批新兴商业模式。
值得注意的是，此次试点的六大城市在经济发展、科技创新、基础设施建设以及航空产业和无人机技术方面均具备显著优势和综合实力。合肥作为长三角城市群的重要节点城市，已构建起完善的科技创新体系；杭州以数字经济和互联网产业著称，为无人机产业的快速发展提供了肥沃土壤；深圳作为改革开放的前沿阵地，其强大的创新能力和开放的市场环境将为eVTOL技术的研发和应用提供有力保障；苏州经济发达，交通便利，为eVTOL技术的商业化应用提供了广阔的市场空间；成都和重庆作为西南地区的经济重镇，不仅拥有丰富的资源和独特的地理优势，还在航空制造和服务领域积累了丰富经验。
在产业链方面，eVTOL试点将直接影响整机制造、航空电子设备和低空基础设施等关键领域。整机制造公司将受益于整机设计、制造和测试等环节的需求增长；航电系统、导航系统等配套设备的需求也将随之提升；起降场地、充电设施等配套设施的建设也将迎来新的发展机遇。
此外，多地政府已出台政策支持低空经济发展。深圳、广州、成都、南京等地相继发布了低空经济产业促进条例或实施方案，旨在推动低空经济的快速发展。北京市也发布了促进低空经济产业高质量发展的行动方案，明确到2027年要在无人机及电动垂直起降航空器等领域培育一批龙头企业和专精特新企业。
随着eVTOL试点的启动，多家企业已表示将密切关注政策动态，并加大在试点城市的布局力度。沃兰特、时的科技等相关企业已开始在部分试点城市进行股权合作、产业落地和应用场景开拓等工作。车企等跨行业企业也纷纷涉足低空经济领域，抢占未来市场高地。
总的来说，eVTOL试点的启动不仅为低空经济的发展注入了新的活力，更为相关产业的协同发展提供了广阔空间。随着政策的逐步完善和市场的不断拓展，我国低空经济将迎来前所未有的发展机遇，万亿级市场规模的实现指日可待。
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