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11月14日，在安徽合新高铁中铁七局施工现场，新华社《经济参考报》调查记者王文志、程子龙遭遇袭击，记者手机被抢夺，王文志本人右手受伤。当晚，“两名调查记者采访时遇袭手机被抢”话题登上热搜，引起广泛关注。
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王文志右手受伤并带有明显血迹。受访者供图
14日晚，中铁七局集团有限公司发布声明称，该公司高度重视媒体关于合新铁路建设材料“以次充好”的报道，已于第一时间派出工作组赶赴现场，目前正全力配合皖赣铁路安徽有限公司的调查。如调查发现存在质量问题，绝不姑息，将严肃查处。声明称，与此同时，该公司高度关注“《经济参考报》记者在施工现场被袭”新闻，正在配合安徽定远县警方全面调查，等待调查结果。该公司坚决维护记者舆论监督的合法权益。衷心感谢社会各界对该公司的监督和指导。视频显示，一位现场的负责人对着镜头称，记者手机是他扣的，打记者的可能是他下属。面对记者“我们可以走了吗”的质问，该负责人表示，“我逮到人（记者）了，我逮到现场了，我能让你走吗？”![]()
一现场负责人承认抢了手机并阻止记者离开。受访者供图14日下午，《经济参考报》总编室工作人员向记者确认，目前两名记者暂时是安全的，相关情况报社已经上报。14日傍晚，记者了解到，此事发生于安徽定远县。定远警方向记者表示，公安机关已经介入，会依法依规进行调查。
报道刊发当天，涉事的皖赣铁路安徽有限责任公司对外发布消息称，该公司作为代建单位，对媒体报道《弹性垫层“一割就开” 合新铁路建设材料“以次充好”存安全隐患》高度重视，立即成立调查组赴现场，就施工单位使用“弹性垫层”情况展开全面核查。经初步核实，合新铁路建设所用材料“弹性垫层”系施工单位中国中铁股份有限公司所属中标企业自行采购物资，使用前所有产品均履行了招标程序、出具了产品出厂合格证及第三方检测报告。调查组已委托权威检测机构对材料进行抽样检测，详细核查正在进行中。该公司表示，一旦核查发现材料质量问题，将依法合规严肃追究相关单位及人员责任。据了解，上述事件发生在王文志、程子龙返回安徽进行追踪报道期间。北京交通大学从事铁道工程研究的专家接受采访时表示，铁路轨道结构中，弹性垫层是限位凹槽装置的关键材料之一，其质量直接关系着列车高速运行的稳定性，如果使用的弹性垫层性能远低于设计要求，必然埋下安全隐患。公开资料显示，合新高速铁路即合青高速铁路合新段，简称合新高铁，又名合新客运专线，是连接安徽省合肥市与江苏省徐州新沂市的高速铁路，高速铁路全长323.775km。据中国记协官微11月14日消息，今天下午，中国记协关注到网传“记者采访遇袭”之后，立即同有关方面沟通并联系记者王文志进行核实。目前，王文志及程子龙人身安全，手机已退回。中国记协表示，我们将继续密切关注事件进展，与记者及有关部门保持沟通，维护记者正当采访合法权益。
来源/综合经济参考报、北京日报、上游新闻、潇湘晨报 、中国记协官微、新黄河、 极目新闻等
责编/霍慧
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