超出1秒钟就多收了半个小时的钱；跟着系统导航折腾半天也没找到租借点；能租借到归还却又不容易，不是写字楼不得入内，就是归还点已经撤机……
CFP供图
近期、京津冀三地消协组织对美团、怪兽、小电、街电、搜电、来电6个品牌共享充电宝展开体验调查，发现部分品牌充电宝存在收费不合理、容量不足、充电速度慢、归还网点少等问题，这些问题也频频被消费者吐槽。
首先是收费问题。59.27%的受访者认为共享充电宝收费不合理。调查发现，部分共享充电宝的收费规则规定，超出1秒钟仍按一个计时单位收费。
例如，街电充电宝一个样本规定，每30分钟收费4元，不足30分钟按30分钟计算，体验人员租借30分钟14秒，按照60分钟收费8元。其次是设备本身问题，例如充电宝容量不足、设备老旧故障多、充电速度较慢等。
还有一类频频被吐槽的问题是租借和归还网点少、机柜无空位、导航归还地点不详细、归还成功后仍计费。
体验调查中，有8个样本地址定位不准确或者更新不及时，体验人员根据共享充电宝的导航找不到租借或归还地点。比如，体验人员按照怪兽充电小程序定位到“西部马华”租借充电宝，跟着导航到达后却发现这是一家“丝路美食”门店。而体验人员按照街电小程序导航到“圈圈蛙”租借街电充电宝，到达地点后发现根本没有街电充电机柜。体验人员又根据街电导航到下一家门店，结果发现该门店还在装修。
部分体验样本归还也不顺畅。例如，体验人员按照来电导航推荐到一写字楼归还充电宝时，保安告知非此大楼内工作人员不得入内，但来电导航没有任何提示。体验人员按照搜电导航到一家提示可归还充电宝的汽车“4S店”时，该店服务人员告知“不在本店借的，还不了”。体验人员又按搜电导航找到另一个归还点，同样因为撤机无法归还，联系在线客服被告知，只能暂停计费24小时，若超时未归还恢复计费，如果实在还不了，可以邮寄到总部，但邮寄费用需消费者承担。
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