9月30日,济南轨道交通4号线一期工程千佛山站(以下站点均为工程名)施工现场,“泉兴号”盾构机缓缓破土而出,标志着4号线一期工程千佛山站至山师东路站区间实现双线贯通。千佛山站至山师东路站区间位于济南风景名胜区千佛山脚下,周边环境复杂,施工场地狭小,该区间地下中风化白云岩广泛分布且溶洞密布,堪称4号线“最难施工区间”之一。作为山东省重点建设项目,济南轨道交通4号线一期工程沿济南东西向交通大动脉经十路敷设,西起小高庄站,东至彭家庄站,全长约40.2千米,共设车站33座,承担着串联济南城市发展的“脊柱”通道作用,对省会经济圈和济南都市圈发展有着重要意义。目前4号线山师东路站正处于主体大干的关键阶段,接下来,项目团队将进一步强化施工过程的管控力度,严格抓好现场安全质量管理工作,确保工程稳步推进,争取早日实现建成通车目标。9月30日,济南市政府新闻办举行“庆祝新中国成立75周年
推进高质量发展”主题系列新闻发布会——济南高新区专场。
相关负责人表示,高新东区是济南市中心城区五个次中心之一,将围绕经十东路、世纪大道、春晖路“两横一纵”城市发展轴,高标准建设彩虹湖-科创城“核心区”,以产城深度融合加快引领区域高质量发展。
春暄路隧道今年建成,云巴项目、轨道8号线明年贯通,向外连结的能力将大大增强,内部路网也正在加密建设,很快就能形成便捷通达的一体化交通系统。孙村镇、彩虹湖、武将山等城市更新项目正全力推进。(点击查看详细报道)
今日《济南时报》
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▌来源:新黄河客户端 记者柴颖颖 曹茜 实习生张新杰
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