1539亿！这5条公路中标啦

本次招标为G0611郎木寺(川甘界)至川主寺段、G0611川主寺至汶川段和S14川主寺至红原高速公路项目投资人打捆招标，打捆项目全线均位于阿坝藏族羌族自治州境内。打捆项目总里程507.848公里，总投资994.089亿元。

（1）G0611郎木寺(川甘界)至川主寺段高速公路项目（简称“郎川高速”）：

郎川高速路线起于路线起于若尔盖县红星镇折勿村（川甘界郎木寺镇北侧约 1.0km 处），接甘肃省规划赛尔龙至郎木寺高速公路，经若尔盖县、红原县，止于松潘县川主寺镇以北的黄胜关村附近，接川主寺至汶川高速公路。

郎川高速路线全长178.617公里，估算投资约为246.712亿元，全线采用双向四车道高速公路技术标准，起点至年朵坝互通段设计速度100公里/小时，路基宽度为26米；年朵坝互通至终点设计速度80公里/小时，路基宽度为25.5米。

（2）G0611川主寺至汶川段高速公路项目（简称“川汶高速”）：

川汶高速路线起于松潘县川主寺镇黄胜关村，接G0611郎木寺至川主寺段，经松潘县、茂县，止于汶川县，接都江堰至汶川（都汶高速）、汶川至马尔康（汶马高速）高速公路。

川汶高速全长200.460公里，估算投资约为565.162亿元，采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米。

（3）S14川主寺至红原高速公路项目（简称“川红高速”）：

川红高速公路路线起于红原县色地镇年朵坝附近，接G0611郎木寺至川主寺高速公路，经红原县、若尔盖县，止于红原县安曲镇南，接G0615久治至马尔康高速公路。

川红高速全长128.771公里，估算投资约为182.215亿元，采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时、路基宽度26.0米。

本项目建设地点位于甘肃省白银市景泰县、靖远县、平川区境内，设主线和平川连接线。

（1）主线：推荐路线起于景泰县芦阳镇西林村，改造既有景泰南出入口立交为出入口兼枢纽立交，与 G1816 乌玛高速公路景泰至中川段相接；之后经芦阳镇在索桥渡口跨越黄河，沿黄河东岸由北向南布线，经石门镇小口村、坝滩村，在茨滩村跨越黄河至西岸设置黄河石林立交，然后经唐家沟穿越刘川镇北侧山梁，于靖远县刘川镇南山尾村与既有G6 京藏高速公路相接，后向东南布设，经靖远县城西独石村、河靖坪，再跨黄河止于靖远县乌兰镇闇门，总体走向由西北向东南。主要控制点：景泰县芦阳镇、石门乡、黄河石林、靖远乌兰镇。本主线全长约97.753km，全线共设枢纽立交3座，一般互通立交3座，预留立交1座，高速公路管理所1处，收费站4处（其中完全利用景泰南收费站1处），服务区2处，养护工区1处，隧道管理站1处，隧道变电所4处。

（2）平川连接线：起点位于平川区水泉镇红土梁，与 G109 线平交相接，途经陡城、玉碗泉、小黄湾、野麻湾，终点位于景泰县中泉镇龙湾村，与 S103线景泰黄河石林至红岘台段相接。平川连接线推荐方案路线全长 47.072km（其中二级公路 37.092km，一级公路 9.98km），设置停车区 2 处。主要控制点：平川水泉镇、黄河石林景区。按照《国务院办公厅转发国家发展改革委、财政部 <关于规范实施政府和社会资本合作新机制的指导意见>的通知》（国办函〔2023〕115号）和《省交通运输厅关于甘肃省收费公路新建（含改扩建）项目建设规模划分标准》要求，本项目属于“积极创造条件、支持民营企业参与的项目”类。

项目概算（万元）1732698.300000

建设地点：本项目建设地点位于甘肃省酒泉市及嘉峪关市，主线起点位于嘉峪关市峪泉镇，与S06酒嘉绕城高速及G30连霍高速相接，终点位于阿克塞，与G571阿克塞至拉配泉公路顺接。昌马连接线路线起点位于酒泉市玉门市昌马镇，与本项目以一般互通立交相接；终点位于酒泉市玉门市昌马镇，接昌马镇既有市政道路。石包城连接线路线起点位于酒泉市肃北县石包城乡，与本项目以一般立交形式相接，终点位于酒泉市肃北县石包城乡，顺接S239双石公路。

建设内容和规模：建设内容包括S20嘉峪关至若羌高速公路嘉峪关至阿克塞段主线及昌马连接线路线、石包城连接线范围内的路基、路面、桥梁、隧道、涵洞、交叉、绿化及环保、交通工程沿线设施等全部工程（建设方案以最终核准为准）。

主线推荐方案路线全长373.199km，设置桥梁12825m/90座（大桥9256m/31座，中桥3030.5m/44座，小桥538.5m/25座，涵洞530道）；设置隧道5190m/1座；设置互通立交10处，分别为嘉峪关枢纽立交（原位改造）、东镇立交、老君庙立交、赤金立交、低窝铺东立交、昌马立交、鹰咀山立交、石包城立交、红柳峡立交、肃北枢纽立交。设匝道收费站8处、公路管理所2处、养护工区4处、服务区6处、U型转弯4处。昌马连接线路线长3.764km，加宽利用小桥67m/2座，设置涵洞4道。石包城连接线路线长2.905km,设置桥梁319m/3座（大桥253m/2座，中桥66m/1座），涵洞8道。

项目估算总投资：本项目总投资约1941333.4万元（以实际批复为准），其中主线段投资估算总金额为1928931.3万元；昌马连接线段投资估算总金额为6091.1万元；石包城连接线段投资估算总金额为6310.9万元。由特许经营者100%出资，其中项目资本金比例暂定为20%，融资资金比例80%

建设单位：忻州市交通建设中心

建设地点：山西省忻州市繁峙县、五台县

建设规模：繁峙至五台高速公路项目是《山西省省道网规划（2021-2035年）》中“4纵15横33联”中第一纵的重要组成部分，是我省东北部地区连接山西省高速公路网规划中的第三横（灵丘至河曲高速公路）和第四横（五台至保德高速公路）重要联络通道，已纳入《山西省“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》和山西省2024年重点工程。

项目位于忻州市繁峙、五台县，路线起点在繁峙县繁城镇楼岗与已建成繁峙枢纽相接，路线起点在繁峙县繁城镇楼岗与已建成繁峙枢纽相接，后路线向南设跨线桥上跨国道 108 规划改线挖方段，在作头村西设跨线桥上跨既有国道 108 线，后路线继续向南设大桥跨滹沱河，在铁家会北侧设繁峙南互通式立体交叉并通过繁峙南互通连接线连接繁峙县滨河南路，在铁家会东设跨线桥上跨砂高线、京原铁路，路线经黄庄南后，在泽萌泉东侧进入薛家坡特长隧道，出隧道后设桥梁跨峨河、国道239，在岩头乡西南侧路线进入莜梁山特长隧道，在铺上村东北出隧道后，路线向南沿铺上沟河谷东侧山脚布线，路线经铺上村东、芦咀头东后设桥跨铺上沟河、国道239，后路线向西经李家寨北、大南坡村西后，路线于下苇地村南进入峨盂山隧道（3820m），在范家庄北出隧道后经范家庄村东、潘家峪村东后折向西，后经水峪南、裴家岗南设桥梁跨国道 239，路线经东营、新庄后路线折向南，在维磨庄西南设佛光寺互通立体交叉并设连接线连接国道 239，路线向南在蒋坊东设佛光寺服务区，经东峡东、峡口东后，路线以桥梁型式下穿规划雄忻高铁桥梁，路线进入泗阳河河谷后多次跨泗阳河，设瓦岔隧道、秀峰隧道、殿军顶隧道、桶子崖 隧道、拐角山隧道共 5 座隧道，经河口村北后路线设折向东南，设桥跨过清水河、国道 337 后进入瑶芝隧道，出隧道后路线到达终点，终点在瑶芝村东北侧设瑶芝枢纽立体交叉与忻阜高速公路相接。主要控制点有繁峙县繁城镇（已建繁峙枢纽）、岩头乡、五台县豆村镇、蒋坊乡、高洪口乡、瑶芝村。主线全长71.246km。

项目采用全封闭、全立交、控制出入的高速公路双向四车道标准建设，设计速度100km/h，路基宽度采用26.0m。车辆荷载设计采用公路线-Ⅰ级汽车荷载。主要工程有：桥梁14037m/39座（含分离立交），隧道27080m/9座；互通式立体交叉3处，其中枢纽1处（瑶芝枢纽），互通2处（繁峙南互通、佛光寺互通），U型转弯1处，天桥11处，通道22道；服务区1处（佛光寺服务区），路段管理分中心1处，匝道收费站2处，养护工区1处，隧道管理站3处。本项目估算总投资额为1049812.3743万元。

和县至襄阳高速公路天堂寨支线是《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》规划的54条联络线之一，为新增国高网G4222和县至襄阳高速公路和G4221上海至武汉高速公路的连接路段。

本项目路线起自六安市金寨县青山镇徐家院南侧，与在建G4222和襄高速交叉，自北向南经过金寨县燕子河镇、长岭乡，霍山县漫水河镇、上土市镇，终点位于太平畈乡东界岭附近，顺接湖北拟建的英山至黄梅高速公路，建设里程约45.7公里。为全立交、全封闭、双向四车道高速公路，设计速度100km/h，整体式路基宽度26m。项目估算总投资额约72.89亿元，平均每公里造价约1.59亿元，项目概况以投资主管部门最终核准的《项目申请报告》为准。