跟本田合并也拯救不了日产覆亡的命运

汽车   2024-12-29 15:39   内蒙古  

日本玩企业合并已经20多年了,没有一次是成功的,全部扑街。

日本人有意思,每个产业崩盘之前都会进行一次大合并,每一次大合并都是产业崩盘的前兆:

  • 2000年,小松与久保田合并建筑机械制造业务,失败了

  • 2010年,富士通和东芝合并手机业务,结果是手机业务销声匿迹

  • 2012年,新日本制铁和住友金属合并成立新日铁,也失败了

  • 2012年,索尼、东芝和日立合并显示面板业务,到去年,日本显示面板份额只剩下2.3%,而且连续十几年亏损,要知道巅峰时期日本垄断了全球95%的市场份额

  • 2019年,日本排名第一的今治造船和第二大船企日联JMU合并造船业务,到现在,整个日本的造船业份额只剩下2.8%,被中韩远远甩在身后

  • 2020年,日立和三菱电机合并半导体业务,也慢慢衰退失败

日产和本田合并,两个走下坡路的传统燃油车企联合成立失意者联盟,能在新能源领域逆风翻盘吗?负负得正?

本田和日产合并不是噩梦的结束,而是日本汽车业崩溃的开始。

如有雷同,纯属巧合。

煮酒青梅
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