短短1天之内，中方先后会见德法领导人，一句话值得马克龙仔细品味。
G20峰会期间，中方分别跟德法两国领导人进行了会面，考虑到近段时间以来，中欧围绕电动汽车关税问题产生了分歧，这一问题自然是双方在会晤中绕不开的话题。
11月19日上午，德国总理朔尔茨跟中方会谈时就表态称，希望中欧能够通过对话谈判的方式，尽快解决电动汽车问题，并承诺“德方愿意为此作出积极努力”。
德国总理朔尔茨
对此，中方提到今年4月份，朔尔茨率团访华，跟中方展开了深入交流。中方视德国为重要合作伙伴，将继续对德国企业提供广阔的市场机遇。
中方这番表态，说到了朔尔茨的心坎上，对于欧盟推动对华电动汽车加税一事，德国一贯不赞成，在之前的投票中，更是明确投下了反对票。
这是因为德国车企本身也在中国拥有广阔市场，担心这样做可能招致中方的对等反制。
德国三大汽车制造商奔驰、宝马、大众公司，更是直言欧盟此举无助于提升欧洲车企的竞争力，反而还会损害欧洲企业拓展全球业务的能力。
如今，中方最高层当面表态，称将继续对德国企业提供广阔的市场机遇，相当于给德方吃了一颗“定心丸”，但相应的，德方也应当回应中方关切，为推动中欧磋商解决分歧发挥积极作用。
德国车企
中方这一做法，是极具外交智慧的，拉拢一切可以拉拢的对象，通过扩大共同利益来维系彼此关系，把朋友搞得多多的，只要双方还有合作的空间，就没必要将其推到对立面。
如果说在电动汽车关税问题上，中德双方是利益较为一致的，那么法国则是从一开始，就极力推动对华电动汽车加税，相对应的，法国的白兰地对华出口也因此受到了一定影响。
但即便如此，法国跟中方之间的沟通也没有中断过，就在11月19日上午，中德高层会谈的同一天，中法高层也进行了一场会面。
中方在会谈中指出，中法都是独立、成熟、有担当的大国，应当共同担负大国责任，引领国际社会团结应对全球挑战，为中欧关系良性发展乃至世界和平稳定做出更大贡献。
法国总统马克龙
中方这句话，值得马克龙仔细品味、认真领会。一直以来，中方都秉持着平等互利、互相尊重的原则，跟包括法国在内的欧洲国家打交道，为双边关系注入稳定力量。
法国作为欧洲的领头羊之一，更应该发挥自身影响力，推动中欧关系良性发展，而并非跟在美国身后亦步亦趋，这样只会使欧洲进一步失去自主性。
面对中方的期许，马克龙也回应称，法国坚持战略自主，愿本着相互尊重的原则跟中方开展对话合作，妥善处理经贸争端。
希望法方能够将这番表态落到实处，马克龙应当知道，真正的战略自主并非整日挂在嘴边宣传，而是用实际行动展现本国在外交、经济等领域的独立性和自主性。
中欧关系
欧洲想要实现战略自主的第一步，首先就是要做到摒弃意识形态偏见，真正做到从本国实际利益出发跟中国打交道。只有合作的蛋糕越做越大，双边分歧才会越来越少。
