希迪智驾申请港股上市 李泽湘孵化聚焦商用车自动驾驶
11月7日，希迪智驾（湖南）股份有限公司向港交所提交上市申请书，被外界称为“大疆教父”的李泽湘一手孵化希迪智驾。希迪智驾（也称“长沙智能驾驶研究院”，英文简称CiDi）是一家商用车自动驾驶和车路协同的硬科技产品公司。希迪智驾专注于自动驾驶矿卡及物流车、V2X技术及高性能感知解决方案的研发，并提供以专有技术为基础的尖端产品及解决方案。2016年长沙市政府对李泽湘发出了邀请，希望他到长沙打造一个类似于东莞松山湖机器人产业基地的孵化平台。李泽湘经过两年多运作，在长沙建立了机器人学院，培养学生自主创业。原德州仪器基尔比研究院系统研发总监马潍经常出入松山湖，当李泽湘在某一天和他聊到自动驾驶时，两人决定一起创业，成立了自动驾驶技术创业公司“希迪智驾”，李泽湘担任董事长，马潍出任CEO。而这家公司就落户在湖南长沙。希迪智驾决定选择卡车领域作为切入口，而不是热度高的乘用车，是因为卡车高频次、有很长运营里程，有利于自动驾驶系统落地。招股书显示，希迪智驾2021年、2022年、2023年营收分别为7738.5万元、3105.6万元、1.33亿元；毛利分别为2562万元、-600万元、2682万元；2021年、2022年、2023年期内亏损分别为1.8亿元、2.63亿元、2.55亿元；经调整亏损分别为1.14亿元、1.59亿元、1.38亿元。希迪智驾2024年上半年营收为2.59亿元，上年同期的营收为4514万元；毛利为4438万元，上年同期的毛利为679万元。2024年上半年期内亏损为1.23亿元，上年同期的期内亏损为1.23亿元。李泽湘被外界称为“大疆教父”，是因为他参与创立的公司中大疆创新最为知名。他早在1999年就与香港科技大学的同事高秉强和吴宏共同创办固高科技，固高科技2023年8月15日在创业板上市，当日盘中最大涨幅达566.67%，李泽湘持股13.5%。固高科技最新市值114亿元。这是李泽湘首个创业项目上市。他还资助学生石金博创办的工业机器人公司——李群自动化，不仅提供资金资助，还介绍赛富投资基金创始管理合伙人阎焱为其投资。他创建的松山湖机器人孵化了数十个团队，其中包括云鲸智能、海柔创新、卧安科技、正浩创新等。由于创立成功案例较多，他还得到红杉等信任创立投资基金。李泽湘1961年出生于湖南省蓝山县，他成长在教师家庭。恢复高考后的第一年李泽湘就考上了中南矿冶学院（现中南大学）。美国铝业公司访华时为感激中国的热情接待，表示愿为中方培养2名本科生作为答谢礼。1979年，18岁的大一新生李泽湘作为其中一位幸运儿，前往美国卡内基梅隆大学留学，1983年拿到了电机工程及经济学双学士学位。1983年至1989年，李泽湘在美国加利福尼亚大学伯克利分校学习，先后获得数学硕士、电子工程和计算机硕士及博士学位。1989年，李泽湘在麻省理工学院人工智能实验室担任研究员；1990年，在纽约大学柯朗研究所担任计算机系助理教授。从1992年至今，李泽湘一直担任香港科技大学电子及计算机工程学系教授，其间创办了自动化技术中心和机器人研究所。2024年2月，希迪智驾完成C+轮融资2400万元人民币。C+轮融资后，希迪智驾估值超过90亿元人民币。IPO前，李泽湘控制43.63%股权。 来源：证券时报e公司、网络
