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京哈高速九门口复线河北段
项目概况：
全线共设置大桥3146m/8座，中桥97m/1 座，小桥26m/2座，涵洞6道，隧道847.2m/2座，互通式立交2座，其中枢纽互通1座，新建服务型互通1座，分离式立交309m/3座，通道11道，天桥3座。全线共设置停车区1处，匝道收费站1处，养护工区1 处，隧道管理所1处，通信监控分中心1处。（以最后批复为准。）
海港区：全力做好前期各项工作
京哈高速九门口复线河北段项目
位于海港区境内
路线起自京秦高速石门寨枢纽互通
止于九门口村南的冀辽省界处
与京哈高速辽宁段顺接
路线全长约16公里
估算总投资28.28亿元
这条高速公路的建成将进一步加强北京、天津与冀东唐山、秦皇岛两地市及东北地区的经济联系，形成东北地区直通京津冀的快速通道，有利于沿线地区农副产品等外运，同时，也将促进旅游资源的整合，拓展北京、天津、辽宁等周边城市游客的“周末游”半径，提高秦皇岛地区旅游资源的竞争力。
海港区委书记张士兆调研京哈高速九门口复线河北段征拆情况并进行现场办公
11月1日，海港区委书记张士兆调研京哈高速九门口复线河北段征拆情况并进行现场办公。他强调，要进一步强化责任担当、主动作为，全力做好前期各项工作，为高速公路项目顺利推进奠定坚实基础。
据了解
海港区已于10月30日
对京哈高速九门口复线河北段相关区域
2024年11月1日-4日
京哈高速九门口复线河北段初步设计阶段交通部专家审查会顺利召开
交通运输部、部审单位四川省公路院、河北省交通运输厅、秦皇岛市交通运输局、沿线地方政府、河北交通投资集团有限公司、河北九门口复线建设发展有限公司、设计监理单位辽宁设计院、设计单位河北省交通规划设计研究院有限公司等单位领导、专家和代表参会。
审查会前期，专家组对九门口复线河北段项目的沿线进行了细致的现场踏勘，专家组深入到项目起点石门寨枢纽互通、石河大桥、沙河寨互通、跨越中俄燃气管线、项目终点九门口隧道等各个关键点位，对地形地貌、工程地质条件等进行了实地考察，为后续的审查工作积累了第一手资料。
经过充分的讨论和审议，专家组一致认为京哈高速九门口复线河北段项目的初步设计方案总体合理、技术可行，基本符合交通运输部颁发的标准、规范和规程要求。同时，专家组也对设计方案中存在的一些问题提出了具体的修改意见和建议，要求设计单位进一步优化完善设计，确保项目的建设质量和安全。
京哈高速九门口复线河北段是京哈高速冀辽省际对接路段扩容提质的重要项目，其建设对贯通省际通道，保证冀辽两省间互联互通，优化高速路网结构，进一步拉动地方经济具有重要意义。
项目的实施将进一步加强北京、天津与唐山、秦皇岛两地市及东北地区的经济联系，形成东北地区直通京津冀的快速通道，有利于沿线地区农副产品和矿产资源的外运，同时，也将促进旅游资源的整合，拓展北京、天津、辽宁等周边城市游客的“周末游”半径，带动沿线地区旅游业及经济又好又快地发展。
秦皇岛至沈阳高速将于12月开工
预计12月，辽宁省将开工建设秦皇岛至沈阳、新民至阜新两个高速公路项目，总里程300公里，估算总投资339亿元，开工后全省在建高速公路里程将超过1000公里。
相关资料：
资料显示，秦沈高速起自河北省秦皇岛市北戴河新区，接秦滨高速，向北经昌黎、卢龙、青龙，于老大杖子乡佛子山村（冀辽界）进入辽宁省葫芦岛市建昌县，向东经建昌县南、朝阳柳城开发区南、义县南、北镇市南、黑山县南，终到沈阳市于洪区永安新城接沈阳绕城高速。
秦沈高速位于长深高速和京哈高速之间，途经辽西锦州的黑山县，北镇市，义县和葫芦岛的南票区等区县。
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