每天车闻：蔚来与武汉首义科创投签合作协议，长城汽车巴基斯坦KD工厂迎来第一万辆车下线

汽车 2024-10-23 23:18 广东

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【懂车之道产业】我们来盘点一下2024年10月23日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：蔚来与武汉首义科创投签合作协议

10月23日，武汉蔚来能源有限公司（“蔚来能源”）与武汉首义科技创新投资发展集团有限公司（“首义科创投”）签署合作协议。首义科创投正式加入蔚来加电合伙人计划，计划用3年时间与蔚来能源在湖北共建100座充换电一体站，进一步加密湖北充换电网络。

蔚来高级副总裁沈斐、武汉首义科技创新投资发展集团总经理吴江出席了本次签约仪式。根据合作协议，蔚来能源与首义科创投将发挥各自资源优势，在新能源汽车充换电设施建设与运营、品牌合作及营销推广、技术服务与创新合作等方面展开系列共建，共同推动湖北加电网络加密，携手助力实现“双碳”目标。今后3年，双方将立足湖北、辐射华中，以武汉中碳登大厦光储充换放综合能源站建设为开端，有序推动100座充换电一体站建设，携手打造开放共享的储充换能源网络。

首义科创投是武汉市武昌区科技创新策源示范发展新兴产业的重要平台和载体，围绕数字经济、双碳产业等重点领域，支持企业技术创新和商业模式创新。蔚来能源建设充电桩、换电站数量领先行业，截至10月23日，已在全国建设2589座换电站、23,832根充电桩，积累了丰富的充换电设施建设与运营经验。双方此次合作将助力湖北充换电网络建设再次提速，为用户提供高质量的新能源汽车加电服务。

汽车事件二：坦克品牌发布全新纵置双电机混联架构Hi4-Z

日前，坦克品牌发布了全新纵置双电机混联架构Hi4-Z，官方给它的定位是超长续航越野平台，可适配2.0T/3.0T发动机，并匹配3挡DHT+无级变速箱。

从公布的结构图来看，这套四驱架构和此前坦克系列搭载的Hi4-T的区别在于没有传动轴，是一种解耦四驱。它在结构上类似长城的Hi4四驱系统，前轴由电机和发动机驱动，后轴由电机驱动，这样底盘中间就可以留出空间放置更大的电池，实现纯电续航里程的提升。

具体来看，这套架构配备了容量为59.05千瓦时的电池，WLTC工况纯电续航可达200km以上，快充功率可达163kW，充电15分钟，纯电续航增加120km。这套动力系统最大综合功率715kW，0-100km/h加速为4秒级，馈电状态依然能实现5秒级的0-100km/h加速。此外，Hi4-Z的发动机通过采用米勒循环、低压EGR等节能技术，实现2.0T发动机热效率40%，3.0T发动机热效率38.5%。

汽车事件三：长城汽车巴基斯坦KD工厂迎来第一万辆车下线

10月23日，我们从官方了解到，长城汽车巴基斯坦KD工厂迎来第一万辆车下线，达成新的里程碑。这标志着长城汽车在巴基斯坦的发展迈上新台阶，也是长城汽车践行生态出海的重要成果。

自2022年9月正式投产以来，巴基斯坦KD工厂先后生产了长城汽车的两款全球车型——哈弗H6和哈弗JOLION，其中哈弗H6 HEV作为巴基斯坦本土首款组装的新能源车。在此期间，长城汽车积极开展全方位的技术支持和培训，确保工厂能够高效、稳定地运行。

巴基斯坦工业部长Rana Tanveer Hussain表示：“长城汽车对巴基斯坦汽车行业产生了非常重要和积极的作用，极大地提升了当地人民的用车生活质量，加速巴基斯坦从传统燃油车到新能源车市场的转变。”长城汽车国际副总裁杨伟奇表示：“长城汽车始终致力于向全球推出满足当地需求的产品，今年已经陆续推出欧拉好猫、闪电猫及坦克500 HEV三款新能源车，吸睛圈粉无数。接下来，长城汽车将引入更多包括PHEV/BEV在内的新能源产品，以丰富的产品组合服务全球用户。”

汽车事件四：阿维塔百亿增资项目挂牌

10月22日，上海联合产权交易所官网显示，阿维塔科技（重庆）有限公司增资项目挂牌，信息披露起始日期为10月22日，期满日期为11月18日。不过，阿维塔方面并未在此次挂牌中披露拟募资金总额。

“此次公示的增资项目，是公司正在进行C融资的流程之一。”有阿维塔科技内部人士对记者回应表示。

10月11日，财联社记者曾独家获悉，阿维塔科技总裁陈卓在公司重点供应商伙伴沟通会上透露，目前公司正在进行C融资，募集资金达100亿元，投后估值将超过300亿元。

此前，阿维塔科技在2021年-2023年已完成三轮融资，累计融资金额约80亿元。这意味着，此次C轮融资的金额将超越之前的总和。

“(此次公示的增资项目)或是为入股‘引望’做准备。”有业内人士分析认为，入股引望的“新身份”会让阿维塔吸引到不少全新的投资方，“大家都想借机间接介入‘分一杯羹’，但拿出上百亿元对当下的阿维塔而言并非易事。继续寻求外部资金，自然是其促成股权交易的重点。”

10月16日，财联社记者独家披露“阿维塔已通过自有资金，向华为完成了第一笔23亿元的支付”。8月19日，长安汽车公告，子公司阿维塔科技将斥资115亿元购买华为引望10%股权；翌日，双方正式签署投资协议。本次交易的资金来源为阿维塔科技的自有资金，转让价款分三期支付，相应分别设置付款先决条件。本次交易后，阿维塔科技对引望持股比例为10%，华为对引望持股比例为90%。此后，有知情人士透露，阿维塔科技在成为华为引望第二大股东之后，长安系还有10%优先购买权，后续长安会以115亿价格再入股10%，不排除仍由阿维塔全部购买。

销量提升的同时，阿维塔科技的净亏损也在扩大。2022年，阿维塔全年营收为2834万元，净亏损达到20.15亿元；2023年，随着销量的整体爬坡，阿维塔营收增长至56.45亿元，但全年净亏损达到36.93亿元；今年上半年，阿维塔营收61.52亿元，超越去年全年，净亏损为13.95亿元。在现金流方面，截至今年上半年，该公司在手现金仅96.7亿元。

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