据宜春市交通运输局港航事业发展中心消息，2024年全市水运经济呈现快速发展良好态势，特别是港口吞吐量有关经济指标实现跨越式增长。其中，全年内河货运量达4348.1万吨，同比增长5.17%，运量位列全省第一；货运周转量59亿吨公里，同比增长5.17%；客运量完成约43.9万人，同比增长22.6 %；港口吞吐量完成1262.5万吨，同比增长160%，增速位列全省第一。其中，集装箱吞吐量 18102TEU，同比增长161%；铁水联运吞吐量117.5万吨，同比增长92%。
据了解，宜春港分为“一港六区”，货运港区主要集中在樟树、丰城港区。近年来，随着宜春港港口基础设施的不断完善，尤其是樟树港区河西综合码头的建成，为宜春港增加了15个1000吨级的泊位，年通过能力大大提升。
加之南昌象山枢纽围堰蓄水，提升了辖区内赣江的通航能力，目前全年可通航1000吨级的运输船舶，枯水期断航的现象不复存在。行业管理部门趁势加大对水路运输的宣传帮扶指导，通过召开货源企业和港口、水运、货物代理企业座谈会的形式，形成信息共享，提高水运的知名度和影响力，积极推动水运市场发展。与此同时，水运企业加大组货力度，不断拓展自身业务面，有力增强水运经济发展动力，激活整个水运市场。
2025年是“十四五”规划的收官之年，宜春交通运输部门将继续夯实港口基础设施建设工作，充分发挥水路运输的比较优势，因地制宜、精准施策，引导大宗适水货物公转水，降低企业物流成本，推动宜春水运高质量发展。
来源：宜春关注
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