香港作為國際金融中心之一，吸引了大量的中小企業在港發展。一直以來，香港特區政府都在不斷支持和推動在港發展的企業，為企業的發展提供了優質的環境！同時也聚焦到了中小企業或初創企業的痛點，並推出多元化的政府資助計劃，協助企業把握經濟機遇，提升競爭力，通過升級轉型和拓展市場，為企業自身創造更高收益！
創新科技基金
香港致力發展成為國際創新科技中心。香港特區政府大力度投入超1500億港元支持創科發展，香港由2014年「零」獨角獸企業，到現時已見證超過10間獨角獸企業的誕生；創科業界的就業人數由35500人增至2020年的約45300人；風險投資基金的投資亦在2014年至2020年間由約12億港元大幅增加32倍至2021年的逾400億港元。
為大力發展國際創新科技，香港特區政府設立100億元創科產業引導基金，調撥15億元聯合基金，來積極推動企業和科研機構的技術革新與產品升級，為內地企業在港發展提供了前所未有的機遇。
資助範圍
先進材料：可持續能源、環保技術、建築及屋宇材料、電子技術、生物及保健等
紡織工業：納米物料、形狀記憶紡織品、功能性纖維、多用途布料等
物流及供應鏈技術：物聯網（IoT）及無限射頻識別技術（RFID）、金融科技（FinTech）等
汽車及航空零部件：混合動力及電動車零件、先進製造技術、安全系統、控製系統等
生命科學、人工智能、智慧城市、金融科技：通訊技術、智能製造、工業 4.0、醫療器械、電子商務、光電子、物聯網、實時數據、應用數據分析及先進人機界面、人工智能／機器學習／深度學習、智慧城市、自動化及機械人技術、傳感器及致動器等
申請資格：在香港註冊的公司
基金特色：以技術應用研發及商品化為主，最多可以有 50%的項目開支在香港以外發生
本地研發（ESS）：獲批項目預算的 50%，最高資助額每個項目可達港幣 1,000 萬
投資研發（CRS）：企業所承擔的開支的 40%，資助額每個項目可達港幣 400 萬
稅務優惠：企業在 ESS 項目內投入的資金可有 300%的扣稅額度，最高可達港幣 300 萬
本地生產（NIFS）：獲批項目預算的三分之一，最高資助額每個項目可達港幣 1,500 萬
人才資助（RTH）：符合「研究人才庫計劃」
項目執行：項目由申請企業自主執行，不需要通過第三方公營機構
知識產權：項目所產生的知識產權由申請企業獨家擁有
研究人才庫計劃」（RTH）
香港研究人才庫計劃是香港特區創新科技署推出的一項計劃，鼓勵大學畢業生投身創科行業。該計劃將「研究員計劃」和「博士專才庫」整合為一個統一的研究人才庫，以便為香港的科技公司和機構提供更多的研發人才支持
計劃背景和目標
每間合資格公司或機構聘用最多4名取得學士、碩士或博士學位的創科人才進行研發工作，讓僱主在聘用研發人員時有更大靈活性。
擁有本地大學學士學位、碩士學位和博士學位的研究人才，每月薪酬津貼分別為：
博士學位：HK$35,000
碩士學位：HK$23,000
學士學位：HK$20,000
強積金供款
博士學位：HK$1,500
碩士學位：HK$1,150
學士學位：HK$1,000
同時，持有博士學位的研究人才提供額外每月$10,000 的生活津貼，每名研究人才的聘用期一般最長為3年！
科技券計劃
香港科技券計劃（Technology Voucher Programme，簡稱TVP），由香港創新科技署於2016年11月推出，資助本地企業使用科技服務和方案，以提升生產力或協助業務流程升級轉型。
資助範圍包括科技顧問服務－申請企業可委聘科技顧問就其申請項目提供外部顧問服務；購買、租用或訂購屬於項目必要組成部分的訂製設備／硬件、軟件及科技服務或方案(以及現成設備／硬件／軟件／服務或方案的成本，不應超過項目成本的50%)，每家企業資助金額上限為60萬港元。
申請資格：按《商業登記條例》登記，在本地實質業務運作的企業
計劃特色：協助本地企業運用資訊科技、先進製造、節能減排等創新科技
資助金額：申請企業獲批項目預算最高 75%或者最高港幣 60 萬元。
建造業創新及科技基金 (CITF)
香港建造業創新及科技基金（CITF）由香港特區於2018年10月設立的，來鼓勵廣泛采用創新建築方法及科技，促進生產力、提高建造質量、改善工地安全及提升環保效益。該基金由香港發展局撥款10億港元成立，並委托建造業議會作為執行夥伴。
成立背景和目的
CITF的成立背景是響應全球創新科技發展的趨勢，特別是在建造業中的應用。基金的主要目的是通過資助創新科技項目，推動香港建造業的現代化和智能化發展。
自2018年成立以來，CITF已經批出了約2,200份申請，涉及資助總額約5.5億元，顯著促進了建築信息模擬、組裝合成建築法、預製鋼筋等創新科技的應用。
資助範圍和優化措施
CITF的資助範圍廣泛，包括但不限於創新建築方法、科技、環保材料等。基金通過簡化申請程序、提高資助上限和擴大資助範圍等優化措施，進一步支持業界采用創新建築科技。
建築信息模擬/創新建築科技：
每位申請者合併資助上限為港幣 750 萬元，資助額與建築信息模擬合併計算；（包括專為私營工地購置安全智慧工地系統產品而設的港幣 150 萬元資助）
租賃：每位申請者港幣 100 萬元
香港的先驅應用項目：每份申請港幣 1000 萬元
工業化加工流程—機械人焊接：每位申請者港幣 80 萬元
「組裝合成」建築法:
採購「組裝合成」建築法設備及模組，應用於 16 至 30 層以上的建築物：資助上限為每個工程項目港幣 1700 萬元
6 至 15 的建築物：資助上限為每個工程項目港幣 1350 萬元
6 層或以上的建築物：資助上限為每個工程項目港幣 1400 萬元
預製鋼筋：採購由土木工程拓展署的「認可鋼筋預製工場名冊」上的場地所生產的預製鋼筋產品，每噸資助港幣 300 元，資助上限為港幣 500 萬元
申請資格：
(a) 兩年內曾為建造工程繳付《建造業議會條例》下徵款的承建商
(b) 於建造業議會有效註冊的專門承造商或註冊分包商
(c) 建造業相關的專業團體顧問名冊下的顧問及其他在建造過程中的參與者
第三方物流服務供應商資助先導計劃（TPLSP）
TPLSP是幫助物流行業應用科技提升生產力。政府撥款3億港元，為符合條件的物流服務供應商提供資助，鼓勵物流業應用科技以提升生產力。
至今，已有超過190間企業受惠於該計劃，涉及款項約1.37億港元。
計劃背景和目的
香港特區政府希望通過TPLSP協助業界更好地把握智慧物流和電商業務的最新發展和商機。隨著全球物流行業的快速發展，科技在物流管理中的應用越來越重要。在促進物流服務的智能化和高效化，提升物流服務的整體質量和效率。
計劃的具體內容和實施方式
TPLSP為合資格的物流服務供應商提供資助，資助金額上限由每間企業100萬港元增加至200萬港元，並擴大資助範圍，以涵蓋應用ESG科技相關的服務。此外，政府還優化了計劃的申請流程，提供詳細的聯絡信息和申請指南，確保企業能夠順利申請資助。
資助範圍：
香港第三方物流服務供應商:上限 100 萬港幣，最多 4 個項目，50%配對資助
*申請翌日可以開始項目，24 月內完成，首期撥款 50%
申請資格：香港第三方物流服務供應商（物流增值服務，包括物流追蹤、監控、庫存管理、JIT及時配送、揀貨、包裝、貼標、國際貨物轉運），業務需與進出口物流相關。
TPLSP的實施顯著提升了香港物流行業的科技應用水平，推動了物流服務的智能化和高效化，進一步提升香港在全球物流市場的競爭力
智慧交通基金（STF）
為了推動香港的智慧城市建設，通過資助創新科技項目，提升交通系統的智能化水平，香港特區政府成立STF基金，來資助本地機構或企業進行創新科技研究和應用，以便利出行、提升道路網絡或路面使用效率和改善駕駛安全。該基金由運輸署管理，並成立了智慧交通基金管理委員會，成員包括官方代表、專業人士和學者。
該基金具體包括
便利出行：通過科技手段改善公眾出行體驗
提升道路網絡效率：優化道路使用效率，減少擁堵
改善駕駛安全：利用科技手段提升駕駛安全
資助範圍：
研究及應用與車輛有關的創新科技，達致
1. 提升駕駛者出行的便利程度
2. 提升道路網絡或路面使用效率
3. 改善駕駛安全
資助比例：企業50%，機構90%
每個項目的最高資助金額：
研究和應用項目：2,000 萬港元
純研究項目：800 萬港元
自2021年3月31日正式接受申請以來，智慧交通基金已經批出了多個項目，涉及領域包括5G聯網車輛智能協同、智能運輸數據系統、便利視障人士出行的人工智能解決方案等。
截至2024年9月，基金已經資助了11個與自動駕駛及車聯網技術相關的項目，涵蓋了公共道路和多種應用場景。
專項基金申請碼
官方網址：http://www.hkcica.org.hk
