1、变压器饱和
1）变压器感量太大；
2）圈数太少；
3）变压器的饱和电流点比IC的最大限流点小；
4）没有软启动。
1）降低IC的限流点；
2）加强软启动，使通过变压器的电流包络更缓慢上升。
2、Vds过高
变压器漏感在开关管开通时存储能量是产生这个尖峰电压的主要原因，减小漏感可以减小尖峰电压。
①使用TVS管；
②使用较慢速的二极管，其本身可以吸收一定的能量(尖峰)；
③插入阻尼电阻可以使得波形更加平滑，利于减小EMI。
3、IC 温度过高
开关损耗太大，变压器的寄生电容太大，造成MOSFET的开通、关断电流与Vds的交叉面积大。解决办法：增加变压器绕组的距离，以减小层间电容，如同绕组分多层绕制时，层间加入一层绝缘胶带(层间绝缘) 。
IC的很大一部分热量依靠引脚导到PCB及其上的铜箔，应尽量增加铜箔的面积并上更多的焊锡
IC应处于空气流动畅顺的地方，应远离零件温度太高的零件。
4、空载、轻载不能启动
空载、轻载不能启动，Vcc反复从启动电压和关断电压来回跳动。
空载、轻载时，Vcc绕组的感应电压太低，而进入反复重启动状态。
增加Vcc绕组圈数，减小Vcc限流电阻，适当加上假负载。如果增加Vcc绕组圈数，减小Vcc限流电阻后，重载时Vcc变得太高，请参照稳定Vcc的办法。
5、启动后不能加重载
重载时，Vcc绕组感应电压较高,使Vcc过高并达到IC的OVP点时，将触发IC的过压保护，引起无输出。如果电压进一步升高，超过IC的承受能力，IC将会损坏。
重载、容性负载时，如果限流点太低，流过MOSFET的电流被限制而不足，使得输出不足。解决办法是增大限流脚电阻，提高限流点。
上升斜率太大，电流的峰值会更大，容易触发内部限流保护。解决办法是在不使变压器饱和的前提下提高感量。
6、待机输入功率大
Vcc在空载、轻载时不足。这种情况会造成空载、轻载时输入功率过高，输出纹波过大。
电源IC未进入Burst Mode或已经进入Burst Mode，但Burst 频率太高，开关次数太多，开关损耗过大。
调节反馈参数，使得反馈速度降低。
7、短路功率过大
输出短路时，输入功率太大，Vds过高。
输出短路时，重复脉冲多，同时开关管电流峰值很大，造成输入功率太大过大的开关管电流在漏感上存储过大的能量，开关管关断时引起Vds高。
b. 开关动作停止；
c. Vcc下降到IC关闭电压；
d. Vcc重新上升到IC启动电压，而重新启动。
b. Vcc下降到IC关闭电压；
c. 开关动作停止；
d. Vcc重新上升到IC启动电压，而重新启动。
1）减少电流脉冲数，使输出短路时触发反馈脚的OCP，可以使开关动作迅速停止工作，电流脉冲数将变少。这意味着短路发生时，反馈脚的电压应该更快的上升。所以反馈脚的电容不可太大；
2）减小峰值电流。
8、空载，轻载输出纹波过大
Vcc在空载或轻载时不足。
Vcc不足时，在启动电压(如12V)和关断电压(如8V)之间振荡IC在周期较长的间歇工作，短时间提供能量到输出，接着停止工作较长的时间，使得电容存储的能量不足以维持输出稳定，输出电压将会下降。
保证任何负载条件下，Vcc能够稳定供给。
Burst Mode时，间歇工作的频率太低，此频率太低，输出电容的能量不能维持稳定。
在满足待机功耗要求的条件下稍微提高间歇工作的频率，增大输出电容。
9、重载、容性负载不能启动
轻载能够启动，启动后也能够加重载，但是重载或大容性负载情况下不能启动。
无论重载还是容性负载(如10000uF)，输入电压最低还是最低，20mS内，输出电压必须上升到稳定值。
10、空载、轻载输出反跳
在输出空载或轻载时，关闭输入电压，输出(如5V)可能会出现如下图所示的电压反跳的波形。
输入关掉时，5V输出将会下降，Vcc也跟着下降，IC停止工作，但是空载或轻载时，巨大的PC电源大电容电压并不能快速下降，仍然能够给高压启动脚提供较大的电流使得IC重新启动，5V又重新输出，反跳。
在启动脚串入较大的限流电阻，使得大电容电压下降到仍然比较高的时候也不足以提供足够的启动电流给IC。
将启动接到整流桥前,启动不受大电容电压影响。输入电压关断时，启动脚电压能够迅速下降。
部分电子书籍截图
