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荷兰护照的世界排名及其优势
根据最新的亨利护照指数（Henley Passport Index）的报告，荷兰护照在全球排名第4位。持有荷兰护照的公民可以免签或在抵达时获得签证进入188个国家和地区。奥地利、芬兰、法国、日本、卢森堡、韩国、瑞典：189个比利时、捷克共和国、马耳他、新西兰、挪威、葡萄牙、瑞士、美国：187个注：排名可能因不同的护照指数而有所差异，例如Arton Capital的护照指数。![]()
持有荷兰护照不仅在国际旅行方面享有高自由度，还具备以下优势：免签或落地签访问188个国家和地区：减少了申请签证的时间和费用，使国际旅行更加便捷。自由居住和工作：荷兰是欧盟成员国，持有荷兰护照的公民有权在任何欧盟国家、欧洲经济区（EEA）国家和瑞士自由居住、工作和学习。领事保护：在国外遇到紧急情况时，可以获得荷兰驻外使领馆的帮助。如在某些国家没有荷兰使馆，可向任何欧盟成员国的使馆寻求协助。社会福利：享有荷兰完善的社会保障体系，包括医疗、教育和养老等福利。高生活质量：荷兰以其高质量的生活水平、先进的基础设施和多元文化而闻名。优质教育：荷兰拥有多所世界知名的大学，提供高水平的教育和研究机会。国际化就业市场：荷兰的经济高度发达，对外籍人士和多语言人才有较高的需求。灵活的国籍政策：在某些情况下，荷兰允许公民持有双重国籍，这为个人提供了更多的灵活性。![]()
积极的国际形象：荷兰以其和平、开放和包容的社会而著称，这有助于在国际交流中获得积极的待遇。拥有荷兰护照不仅意味着享有高水平的国际旅行便利，还赋予持有人广泛的权利和福利。无论是在欧洲内部的自由流动，还是在全球范围内的高认可度，荷兰护照都为持有人提供了诸多优势。亨利护照指数官方网站：Henley Passport Index
据Rijkswaterstaat报道，周四的晚高峰是今年最繁忙的高峰期。在高峰时段，堵车长度达到了763公里。由此打破了5月21日创下的723公里的纪录。![]()
Zuid-Holland、Utrecht和Noord-Holland道路特别拥堵尤其在Zuid-Holland、Utrecht和Noord-Holland，道路上格外拥堵。Rijkswaterstaat将大量的道路使用者和一些重大事故归因于造成众多堵车的原因。比如，在高峰开始前，Gorinchem附近的Merwedebrug (A27)发生了一起事故。道路随后长时间完全关闭，导致高峰期间周边道路出现堵塞。在南部，从Heerlen方向来的A76高速公路在Geleen附近因一场事故而完全关闭。目前这导致了超过一小时的延误。![]()
ANWB，也将N级公路的堵车计算在内，早些时候报告说，周四晚高峰的堵车峰值达到了1159公里，是今年第二繁忙的高峰期。N级公路（N-wegen）：这些是主要道路，但不是高速公路，编号以字母“N”**开头（例如N206、N11）。N级公路连接城市、城镇和地区，是荷兰公路网络的重要组成部分。它们可能是单车道或双车道，行驶速度和道路条件可能变化较大，可能会经过市区、乡村和交叉路口。
荷兰经济强劲复苏，餐饮业贡献大
荷兰经济在今年第三季度相比前三个月增长了0.8%。国内生产总值的增长主要归功于家庭和政府的支出。![]()
根据统计局CBS的数据，过去一个季度，家庭支出增加了0.8%。消费者购买了更多的服装、家居用品和能源。9月份，他们的消费甚至比去年同月增加了2.6%。此外，荷兰的经济增长也高于主要贸易伙伴。整个欧盟的经济在上个季度增长了0.3%。在法国，增长率为0.4%。比利时和德国的增长则为0.2%。荷兰经济在第三季度比去年同期增长1.7%。这同样是因为消费者和政府的支出增加。与一年前相比，贸易、餐饮业、运输和仓储、政府、教育、医疗保健和商业服务等行业对经济发展作出了最大的积极贡献。政府消费也增加了0.8%。政府特别在医疗保健和公共管理方面花费更多。对固定资产的投资，如住房和机器，增长了0.7%。![]()
荷兰经济曾处于低迷状态。在第一季度，经济萎缩了0.5%。连续两个季度的萎缩被官方认定为经济衰退。但在第二季度，这种情况结束了，经济实现了1.1%的增长。荷兰央行（Nederlandsche Bank, DNB）上个月已表示，我国正走向所谓的软着陆，经济衰退几乎可以排除。
小型电动汽车将在荷兰兴起
根据行业组织RAI Vereniging的研究，微型电动汽车，即所谓的轻型电动车（light electric vehicles），将很快主导荷兰内城的街道景象。“未来十年，内城的街道景观将发生巨大变化。这是因为微型车辆将在大型城市首先大量进入市场，”这家汽车行业的利益代表表示。![]()
因此，内城将“不仅更清洁、更健康，而且更安静，因为这些微型车辆都配备了电动马达，”该组织说道。咨询公司McKinsey计算得出，这类用于人员和货物运输的交通工具在2030年之前数量将增加六倍，全球约达到3000万辆。“一个新的行业正在兴起，带有新的车辆类别、不同的用户、不同的需求和挑战，”RAI Vereniging指出。这些车辆的准入和安全要求仍不明确。关于交通规则也存在许多不确定性：这些微型车辆将来是否可以上路，或者它们应该在自行车道上行驶？![]()
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