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悬索桥，又名吊桥，指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸（或桥两端）的缆索（或钢链）作为上部结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定，一般接近抛物线。从缆索垂下许多吊杆，把桥面吊住，在桥面和吊杆之间常设置加劲梁，同缆索形成组合体系，以减小荷载所引起的挠度变形。悬索吊桥因其结构美观、跨越能力强以及对周围环境影响较小，近年来在景区中应用颇多，为游客带来高空、漂浮体验感的同时，也不乏引起公众对其安全性的担忧。定期对景观桥梁外观及承载能力进行检测，是保障公众安全游玩的首要前提。
某1-97m人行吊索桥外观检测
│▶主缆：主缆检查主要对主缆防护层、线形、扶手绳（栏杆）、主缆钢丝及索股损坏情况进行检查。
索夹：索夹检测主要检查索夹错位、滑移、涂层、密封填料、裂纹及锈蚀情况进行检查。
│▶吊索：吊索检查包括对吊索渗水情况、锈蚀、锚头损坏、橡胶老化、面漆老化、防护罩损坏、钢丝断丝及锈蚀情况进行检查。
│▶主梁（加劲梁）：对主梁涂层、焊缝、螺栓及锈蚀情况等进行检测，详细检测内容按《公路缆索结构体系桥梁养护技术规范》（JTG/T 5122-2021）第3.5.5条、第3.5.6条的规定内容对主梁所含混凝土构件和钢构件进行检查。
│▶索塔：索塔检查主要对索塔倾斜变形、材质外观、沉降及基础冲刷进行检查。
│▶索鞍：主索鞍、散索鞍上座板与下座板有无相对位移、卡死、辊轴歪斜；鞍座螺杆、锚栓有无松动现象；鞍座内密封状况是否良好，除湿设备运行是否正常，温湿度是否符合要求；索鞍有无锈蚀、裂缝，索鞍涂装有无粉化、裂缝、起泡、脱落。
│▶锚碇（锚杆）：（1）锚碇内外观有无明显病害，如裂缝、空洞等，锚碇有无沉降、扭转及水平位移；锚室顶板、侧墙表面状况是否完好，锚面有无裂缝、渗水、渗油；锚室内有无渗漏水，是否积水，温湿度是否符合要求；除湿设备运行是否正常。（2）索股与锚杆或预应力锚固体系连接构件涂层是否完好，有无锈蚀、裂纹。预应力锚固体系索体灌浆或油的防护是否完好。抽查自锚式悬索桥索股锚头、预应力锚固体系锚头防锈油是否干硬、失效、缺少，锚头是否锈蚀、开裂，墩头或夹片是否异常，锚头螺母位置有无异常。
│▶支座：对支座的完整程度、脱空、锈蚀、密封状况、螺栓连接可靠性、垫板滑移及变形等情况进行检测。
│▶桥面系：对桥面板的完整程度、栏杆护栏牢固性、标志标线、照明、排水等情况进行检测。
│▶墩台、基础：对墩台材质状况、变形变位、完整性及潜在危险因素进行检测。
│▶吊杆索力：通过吊杆索力测试，获得全桥吊杆受力及力值分布情况，及时调整，防止桥梁吊杆受力偏差过大，给结构带来不可逆的伤害。
END
中钢国检实力
国家金属制品质量检验检测中心/中钢集团郑州金属制品研究院股份有限公司，简称中钢国检，是全国首批批准成立的国有性质第三方检验机构，有着39年检验历史，隶属中钢集团，拥有CMA、ILAC、CNAS、安全生产检验检测、公路工程综合甲级资质、桥隧专项、特种设备等诸多资质证书，国家授权检测业务范围十大类，17000多个参数，4000多个产品，包括国家标准、行业标准、国际标准以及美欧日等发达国家标准3000余个。
检测范围覆盖金属制品、工程原材料及构配件、公路工程、轨道交通、桥梁工程、隧道工程、人防工程、钢结构工程、主体结构工程、特种设备、通信铁塔工程、地基基础工程、环境工程等领域。涵盖屋面系统、声屏障、高强螺栓、锚具、锚杆、钢绞线、钢丝绳、钢铁产品、合金材料、紧固件、铸件、橡胶、塑料、支座、输送带、伸缩装置、防水材料、土工合成材料、涂层涂料、油脂、电线电缆、预制构件、矿石、建筑材料、耐火材料等产品检测。
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