车坛再现超级“强强联合”，11月14日，吉利控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化。
据悉，吉利控股将向吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”，股票代码：00175.HK），转让其所持有的11.3%极氪智能科技（以下简称“极氪”，股票代码：NYSE:ZK）股份。交易完成后，吉利汽车对极氪汽车的持股比例将增至约62.8%。
与此同时，领克汽车进行了股权结构优化，以推动极氪和领克进行全面战略协同。极氪将持有领克51%股份，领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。沃尔沃汽车方面也宣布，将其所持领克30%的股份出售给极氪，交易对价为人民币54亿元（约合80亿瑞典克朗）。
据吉利控股集团介绍，此次整合将有利于理顺吉利各品牌之间的股权关系，减少关联交易、消除同业竞争，进而坚定不移地推动内部资源深度整合和高效融合。
对于广大投资者而言，基于全新的股权架构，吉利汽车的股东可以充分享受极氪和领克汽车带来的利润回报。
自今年9月份发布《台州宣言》后，吉利内部资源整合提速。第一个大动作就瞄准极氪，这和极氪近期优异的市场表现不无关系。
最新财报数据显示，极氪2024年前三季度累计交付的近14.3万台新车中，有5.5万台是第三季度交付的，三季度交付量同比增长51%，创下单季新高。
在销量助推下，第三季度极氪的整车营收也迎来历史新高。第三季度极氪综合营收183.6亿元，同比大增31%，其中整车收入超144亿元，创下季度历史最高水平。
按车型来看，极氪目前共6款在售车型，在各细分市场表现都不错：极氪001车型2024年累计销量稳居25万以上纯电销冠；极氪009连续4个月蝉联40万以上纯电销冠；极氪7X上市50天交付突破2万台，成为20万以上中国纯电动SUV销量冠军；极氪MIX上市即交付，并荣膺哈尔滨2025年亚冬会火种采集车、火炬传递指挥车。
极氪009等高端车型的持续热销，帮助极氪加速提升了盈利表现。三季度，极氪整车毛利率达15.7%，创下年内新高。单车成交均价达30万元，也让极氪稳居豪华品牌头部阵营。同时，极氪的盈利能力还在进一步改善，在三季度实现香港财务报告准则下单季度盈亏平衡。
从10月销量数据来看，极氪的四季度财报将延续此前的优异表现。刚过去的10月，极氪交付量超2.5万台，创下单月历史新高，同比增长92%，环比增长17%，稳居月销2万+俱乐部，1-10月交付近17万台，问鼎中国高端纯电销冠。
极氪与领克的强强整合，最直接的效应就是让吉利控股集团旗下的各个品牌间股权结构更加清晰。
依托于汽车产业时代背景，吉利控股集团并购沃尔沃汽车后，共同打造了领克品牌，产生了吉利控股集团、吉利汽车、沃尔沃汽车共同持股的方式。全新成立的极氪则是吉利在电动化、智能化层面的一次全新大胆尝试，仅仅三年，极氪就实现了在美股上市。
此次股权重构，也有利于吉利控股集团做大做强乘用车品牌。对用户与投资者而言，更是一种利好。
用户层面，领克和极氪整合后，会进一步加强技术协同、零部件及供应链共享，让两大品牌的成本都有进一步下探的空间。广大消费者未来将能选择到更加前沿、实惠的新车，同时也有利于用户用车周期内的减少开支。
对于广大投资者而言，在全新股权结构下，吉利汽车、极氪汽车、领克汽车之间的股权关系更加清晰，吉利汽车的投资者可以充分享受到三家品牌创造的价值和利润回报。
数据显示，今年1—10月，极氪共交付16.79万辆，同比增长82%；前10月，领克总销量达22.67万辆，同比增长近38%。
在整体成长的趋势下，领克和极氪整合后将致力于2026年底将极氪、领克打造成为年产销百万级的全球领先高端豪华新能源汽车集团。
与此同时，吉利控股集团也将进一步确保旗下各品牌清晰独特的定位，避免同业竞争，也能让消费者购车选择时更加直观。未来，极氪定位全球豪华科技品牌，覆盖高端豪华市场，主打“豪华、极致、科技”；领克将定位全球新能源中高端品牌，主打“潮流、运动、个性”；吉利银河则定位新能源主流品牌，覆盖主流市场。三大品牌呈阶梯队形争夺新能源汽车各细分市场。
此外，整合后更有利于吉利汽车拓展海外市场。第三季度，吉利汽车出口达到11.7万辆，同比增长71%。1—9月，吉利汽车出口累计销量达31.4万辆，同比增长68%。更明晰的品牌及车型定位，将更有利于各品牌在出海上的协同作战，强势推动吉利汽车的出海战略。
