澳大利亚昆士兰州东南部，2023年的圣诞节，气温逼近38摄氏度，但空调早已罢工，冰箱里的饮料也不冷了。一场暴风雨和突发洪水让整个小镇停了电。
然而，42岁的妈妈克丽斯蒂·霍姆斯（Kristy Holmes）家中11岁的儿子即将接受换肾手术，眼下正在居家透析，如果透析机没电超过一定时间，孩子就会有生命危险。
状况紧急，霍姆斯想到了自己家的电动车有外放电功能。接入电动车电源后，透析机正常工作了一晚，一家人平安等来了恢复供电。霍姆斯称，电动车电池足够为透析机供电4晚。
霍姆斯和儿子列瓦伊，以及关键时刻立大功的电动车，比亚迪Atto 3（对应国内型号为元PLUS）。| Guardian
电动车立大功不止这一次。
今年1月，江苏省沭阳县一辆大货车失控撞到电线杆，导致附近的村庄停电。村里一位老人靠呼吸机维持生命，呼吸机的备用电源快要耗尽了，电力还没有恢复，老人生命垂危。前来抢修的工作人员用新能源车向外放电，让呼吸机正常工作起来，老人顺利等到了恢复供电。
央视网
在电动车广告宣传中，外放电功能大多起到一个让露营更开心的作用，但随着电车的普及，越来越多的人意识到，这个功能关键时刻真能救命。
Reddit（机器翻译）
外放电功能是什么？
带有外放电功能的电动车常被人们叫做“大号充电宝”，如今，外放电功能已成为许多国产电动车标配，但是要让汽车电池输电给外部设备并没有那么简单。
一般家用电器用的是交流电，而汽车电池输出的是直流电，要用它为家用电器供电，就得先把直流电转换为符合家用标准的交流电。这其中的关键设备，叫做逆变器。
逆变器也是所有新能源汽车的核心设备之一。在汽车内部，逆变器将输出的直流电逆变成交流电，驱动电机运转，让车跑起来。对外供电的时候，车辆设备需要读取相应的设备信息，用逆变器调整输出，以合适的电压和电流提供电能。
电动车外放电功能统称V2X（vehicle-to-everything）。其中，用电动车露营、驱动家用设备的功能，称为电动汽车对负荷供电（vehicle to load，V2L）。其他常用的功能还有电动汽车之间充放电（vehicle to vehicle，V2V），以及电动汽车与电网充放电双向互动（vehicle to grid，V2G）等。
一些没有配置外放电功能的新能源车，理论上也可以通过外接设备实现外放电，但私人接入设备取电有很高的安全风险。具体来说，这类放电枪内置了诱骗芯片，对电动车电池发出虚假指令，使其误以为要充电，但是很多小品牌设备没有经过汽车厂商的测试，我们无法判断它们参数设置合不合适，会不会损害电池性能，甚至安全保护机制是否合格。
应急供电，比户外电源更实用
随着露营、飞钓等户外活动的流行，电动车的电源的性价比进一步提升了。
目前，比亚迪部分车型最高放电功率可达6kW，足够带动一般的空调、冰箱、电磁炉等电器。即便是低配车型海鸥，它的电池容量也达到30kWh，最大对外放电功率3.3kW。考虑对外放电最低电量允许值15%，它在满电时最多对外供电约22.5kWh。理想的旗舰车型对外放电功率可以达到3.5kW，蔚来的新车型也基本都配备了充放电一体机，为小冰箱、咖啡机、音箱等小家电供电非常方便。
相比之下，一般的便携户外电源从几百元到几千元不等，取决于放电功率和容量。其中，某大品牌容量约2kWh的户外电池售价超过7000元，而这个电量只是电动车电池容量的零头。
就像手机充电宝长期闲置也会掉电一样，户外电源也需要定期充电，以保证电量充足。相比之下，电动车只要日常使用，就不用担心它关键时刻没电。
车网互动，还能把电费赚回来
如今，随着新能源装机量不断提升，电动车作为“充电宝”的功能还将发挥更大的作用。
据统计，到2024年2月，我国非化石能源发电装机比重达54.6%，其中新能源发电装机达到11亿千瓦。风能、太阳能等新能源电力面临的一大问题就是供电不稳定，天气合适的时候发电多，天气不好的时候发电少。这时候，居民家中的电动车就能帮上忙了。
电动车为电网充电称为车网互动。电动车在用电低谷充电，在用电高峰对电网送电，其中的电价差价就成为车主的收益。我国的车网互动目前还在试行阶段，不过据《中国电力报》报道，第一批吃螃蟹的车主已经把自己的电费赚回来了。
电车的“救命电源”，会成为你选择电车的理由吗？
参考文献
作者：玛雅蓝
编辑：翻翻
封面图来源：Guardian
本文来自果壳，未经授权不得转载.
如有需要请联系sns@guokr.com
