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作为一款概念版车型，其外观采用十分简洁的设计风格，整体呈现出较方正的风格，前脸采用封闭式设计，中央格栅位置采用百叶窗造型并镶嵌品牌最新品牌标识。此外，新车前包围两侧加入LED光带，细节加入金色装饰条。之所以命名为Type 00，官方称“Type”前缀象征捷豹品牌的历史渊源，与具有开创意义的捷豹E-Type命名一脉相承，第一个“0”代表零排放，第二个“0”则代表这款概念车是新捷豹车型中的“零号车”。
车身侧面，其车顶线条和车身比例表达对E-Type的致敬，看上去十分优美。值得注意的是，该车前翼子板可以打开，下方金色饰板具备弹出功能，内部还隐藏有电子配件。此外，其将会采用蝴蝶门开启方式。车尾部分，捷豹全新电动概念车尾部设计有多横幅式装饰，造型类似百叶窗风格。此外，该车采用无后尾窗设计。
进入车内，新车继续采用极简设计风格，中控台的百叶窗造型与外观形成呼应，另外它还可以旋转，为主、副驾驶位前方各升起一块大尺寸屏幕。车内中央配备贯穿饰板分隔了两侧座椅，内部集成物理按键，预计是车窗、车门的控制按键。
官方并未透露新车的具体动力信息，据透露其将会在JEA架构上生产，支持800V技术，电机最大功率将超过575马力，续航里程将超过692km。首款量产车型预计会是一款大型四门GT跑车。据外媒报道，捷豹全新纯电动车售价将超过13万英镑。
11月19日，捷豹正式发布全新品牌标识，宣告迈入品牌新纪元。据了解，全新的捷豹品牌VI设计包括三个款式，分别为新的“美洲豹跳跃动作”、新的“Jaguar英文字母LOGO”以及新的“Jr字母结合徽章”。至此，捷豹品牌完成焕新，品牌焕新后将从豪华品牌定位转为奢华品牌，与劳斯莱斯、宾利、保时捷等品牌竞争。
大有可说：
作为豪华品牌，捷豹在纯电动车市场的存在感并不强，捷豹的首款纯电动SUV——I-PACE曾引入国内，新车亮相之初的热度绝对不亚于特斯拉，捷豹对这款豪华纯电动的发展也寄予了厚望，但事实证明，这款车并没有引起国内消费者的关注，即便是以骨折的价格销售，还是没有多少消费者愿意入手，目前该车在国内已经停售。
在这个快速变化的时代，品牌的形象和定位需要不断地更新和调整。捷豹品牌转型，是背后是心酸和无奈，也是能否进入下一个百年的关键。当然，捷豹品牌敢于突破传统，追求创新的勇气确实值得肯定，但其本身在豪华品牌市场表现就难有亮点，突然转向奢华品牌市场又能否得到认可，毕竟品牌形象的建立不是一朝一夕的事情，它需要时间和消费者的认同。另外，在电动汽车的核心技术竞争日益激烈，捷豹能否在电池技术、智能驾驶等方面取得突破，也是其电动化转型成功的关键。
审核：大成
监制：郑毅
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