据乘联会数据显示，今年10月纯电车型零售销量占比达到29.8%，与去年同期相比占比提升了5.6%。与蒸蒸日上的纯电车型销量占比相反的是，10月份主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有6.2%，整体市占率也跌至25.2%。如此反差的数据不由得让人产生一个疑惑：合资品牌纯电应该如何破局？
据乘联会数据显示，今年10月纯电车型零售销量占比达到29.8%，与去年同期相比占比提升了5.6%。与蒸蒸日上的纯电车型销量占比相反的是，10月份主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有6.2%，整体市占率也跌至25.2%。如此反差的数据不由得让人产生一个疑惑：合资品牌纯电应该如何破局？
