昂首挺胸的鸽子并不一定个个都是超级战鸟，它拥有的可能仅是“飞行运动员”的资质而已，但这种资质是必须的，是最合乎飞行原理的。但在昂首挺胸的基础上，必须拥有“饱满的外观”，如果没有饱满的概念，可能就是一个致命的缺陷！胸部饱满的意义，在我看来与气囊的发达有最直接的关系，面对激烈高速的飞行，如果气囊有一丝的缺陷，一切将无意义可言。
没有系统学习过解剖的鸽友，一般不会了解鸽子的气囊，我也是在读了《信鸽手册》（顾澄海主编）一书，才了解了鸽子的气囊。大概原文如下：
气囊是鸽子的特有器官，是肺的衍生物。壁很薄，壁内血管疲乏，在正常情况下闪光而透明。鸽子有九个气囊，其中颈、前胸、后胸和腹气囊是左右成对的，锁骨间气囊则为单一。
一、颈气囊位于胸颈交界处，在第三颈椎和第四颈椎之间。它与肺内前胸支气管相通，与颈椎、胸骨和肋骨的气室相通，两颈气囊互通。
二、锁骨间气囊位于胸腔前部和肺部的下方。它与肩胛骨、肱骨、肋骨的胸肋段和胸骨等的气室相通，与肺内发出的支气管相通，并分出一个大的腋气囊，伸入肩胛部的肌肉空隙内。
三、胸腔气囊有四个，前胸气囊位于胸廓内的背外侧和肺的下方，后胸气囊位于前胸气囊之后，并与腹气囊相接触。前、后气囊仅和肺的气孔相通，不与骨骼相通。
四、腹气囊有两个，位于腹腔内脏的两侧，体积最大，自肺后延伸至泄殖腔。它与肺的后端有气孔相通，与腰荐骨、骨盆和股骨的气室相通，并分出一部分伸入肾与腰荐骨之间，借以保护肾脏。
颈气囊、锁骨气囊和前胸气囊与初级支气管相通，且位于躯体的前部，统称前气囊。后胸气囊和腹气囊与初级支气管直接相通，且位于鸽体后部，统称后气囊。
鸽子的气囊有多种生理功能，在展翅飞翔时，气囊充满气体，有部分气囊扩展到骨腔和肌肉中，从而可以减轻体重，有利于飞行。当气囊充满气体时，位于胸腔与腹腔的气囊能防止内部器官与肌肉的摩擦，起到保护和隔绝作用。鸽子的发音器官，是由气管与支气管交界处的气管壁转化而成。该处的气管呈薄膜状，靠周围气囊的扩张，振动空气而发出鸣叫声。
并且，气囊是一个热代谢的冷却系统。鸽子在剧烈飞翔时，所吸入的空气75%是用于冷却的，依靠喘气的方式呼出大量的气体，散发多余的热量。因鸽子没有汗腺，利用体积膨大的气囊吸入很多空气，使吸入的气体饱和并含有水蒸气，这些水蒸气可以带走余热，起到调节体温的作用。睾丸靠近腹气囊，使它处于温度较低的环境中，从而保证了精子的正常产生。
气囊发达的鸽子给我们的感觉，前胸饱满胀大像个气球体，上手呈漂浮感来源于此。上手“嘎嘎”作响的鸽子，肯定比无声无息的鸽子要优等些，因为“嘎嘎”作响的鸽子其性情偏烈，“烈马奔腾”的本性往往有意想不到的成绩。
