为响应快递进村的需求，
广州巴士集团从化公汽在2025年
投放了6辆新车于客货邮线路，
实现模式升级，
为市民带来更加便捷的服务。
自2019年起，从化公汽结合地域和自身的优势特点，与中国邮政合作积极探索“客货邮”融合发展模式，逐步开通多条农村客运小型化线路，形成“干线与支线融合发展”的模式。从化区因面积广、村落多、快递分散、投递成本高，快递包裹“进村难”“出城难”问题突出。截至2024年12月，从化公汽已发展“客货邮”融合专线30条，覆盖59条行政村的运邮需求，代运邮件快件约400万件，最大限度地利用现有资源深入区内乡镇，搭建城市与农村的客货邮网络。
从化公汽客货邮融合项目在2019年9月受广州从化广播电视台专题报道并入选了“学习强国”平台乡村振兴栏目；在2021年4月受到广州广视新闻专题采访和报道；在2021年9月入选国家级第二批农村物流服务品牌名单；在2022年1月受到广州广播电视台花城+频道现场专题报道；在2022年4月受到人民日报、广州日报等多家媒体的采访和报道。
运邮升级，客货分离
客货同乘一辆车，
可以既确保货物安全，
又让乘客安心吗？
在初步探索客货邮模式时，曾经采取了拆除座椅、装载货物的方法，进行“客货混装”。随着时代发展和积极探索，为推动农村客运与邮政货运深度融合，构建公交客货邮融合新体系，从化公汽选取运邮量大的从301、从906等线路实现客货邮模式提档升级，将6辆新购置的柴油公交车辆更新为客货邮专用车，利用车尾厢专门用来放置快递包裹，实现独立仓储、客货分离。邮政人员每天两次（上午9:30时、下午15:30时）将分拣好的邮件，从物流集散中心运往邮件交接点与从化公汽的车长交接，以固定发班的模式运送至沿线各村邮站或代收点。随着邮件的增多、线路的完善，希望能够吸纳更多的物流企业加入，共同构建更高效的物流体系，划分专用区域打造公交物流中心。
利益联结，多方共赢
在从化上罗村有一间农村邮政综合服务站，“村邮服务站”的牌子十分醒目，村邮站通过物流货车、农村客运公交将城里的商品送至村民手中，还可以免费帮村民运送农产品出村，实现“网货”和“土货”购销的双向流通。
“农村坐公交的人很少，我们常常是空车开进去空车开出来，非常浪费资源，但又不能取消，因为有一些村民还是有乘车需求。”公交车长卢绍明迅速下车，将快递麻利地搬进客货邮物流网点。他一边说自己现在既是驾驶员，也是村民们的快递员，一边把交接清单递给“村邮服务站”负责人。“客货邮”的模式大大幅缩短了村民的收寄件时间，享受到在家门口取件发货的便捷寄递服务，客货邮专线、站点辐射覆盖了特色种养殖产业，村民在家门口就能将农产品寄出，减少了中间环节和物流成本，越来越多农特产品走出乡村、走向城市，带动产业发展，增加农民收入。“有了交邮合作，网上买的东西可以直接送到我们村里，我们的柿子、蜜糖等农产品也可以进城了，现在我只需要专心种植，不用操心销路了。”上罗村村民李伯向笔者说道，他表示村邮服务站让他轻松了不少。
截至2024年12月底，从化公汽客货邮帮助村民运出农产品1万斤，通向农村的“客货邮”让快递进村有了“落脚点”，山货进城通了“专快线”，更好满足农村群众生产生活和消费升级需要，实现农村群众、客货邮各方受益，助推乡村全面振兴。
深度融合，践行责任
6辆新投入的专用车于2025年1月10日在东风地铁公交站站正式启航，从化公汽为践行乡村振兴的责任担当，在现有运邮线路基础上，与邮政积极探索、优化公交线路与邮路匹配的交邮点，进一步提高运邮线路覆盖面，为客货邮项目推进提供硬件基础，进一步把包裹运送量、运送频次拉起来，解决群众便捷出行、物流配送、邮政寄递三个“最后一公里”问题，新投入的6辆专用车预计今年运邮量将达到30万件，促进交通+邮政服务的深度融合。
via:广州从化
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