年岁交替、四季轮转，所有的风雨无阻、昼夜不歇在时光中得以沉淀。2023年1月，省政府工作报告明确提出:“纵深推进以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈发展，高标准启动武汉新城建设”，一年以来，武汉新城拔节生长，横跨武汉、鄂州两市，719平方公里的武汉新城，正在从梦想一步步照进现实。
2024年是武汉新城成势见效年，省委强调坚持基础设施建设先行，探索绿色低碳城市建设新模式。城市基础设施事业部承担了武汉新城一大批基础设施设计项目，道路交通类 “横二线”高新八路、“纵一线”创业大道、武东收费站迁建工程等项目，构筑高效畅达的综合交通体系；水环境治理类光谷九峰溪排涝通道综合整治工程、葛店开发区水环境综合治理工程等项目，塑造独具魅力的人居环境；新基建东湖高新区静态交通（含充电桩）改造提升工程，推进城市基础设施数字化管理。秉承与数字时代同频、与湖北发展共振、与武汉新城互融理念，不断探索绿色智慧低碳城市建设新模式。
武汉新城项目分布图
位于：武汉新城梧桐湖片区
进度：在建
规模：总长8.2公里，红线宽33~55米
特色：武汉新城七纵七横骨架路网之一，武鄂黄黄“三纵三横”快速道路系统“横二”通道重要组成
经营部门：第二设计院
武鄂黄黄“三横三纵”梁子湖区段（高新八路）道路等级为一级公路兼城市主干路，双向6车道，设计速度60Km/h。高新八路是鄂州融入武鄂黄黄同城一体化发展的重要通道，是武汉都市圈实现高质量发展的基础保障。项目组运用Transcad交通仿真软件模拟了“武鄂黄黄”片区总面积约2000平方公里，覆盖人口300万人的区域骨干路网，对道路功能和标准进行了准确定位。目前高新八路正如火如荼建设，有望提前竣工。
位于: 武汉新城葛华片区
进度：在建
规模：总长11.4公里，红线宽30~62.5米
特色：武鄂黄黄“”三纵三横”快速道路系统“纵一线”重要组成部分，葛店开发区门户金色大道
经营部门：市场发展部
本项目为“纵一线”北段，北起于规划右岸大道，南止于葛店区界，南北向贯穿整个葛店城区，城市主干路兼一级公路功能。本项目作为武汉新城与鄂黄黄快速道路系统“三横三纵”的重要组成部分，项目的建设对于推动武鄂黄黄同城一体化、鄂州沿江城镇带发展及引导城市空间结构形成起着至关重要的作用。目前创业大道正有序建设。
位于:武汉新城光谷片区
进度：试运营
规模：东迁8.1km，新武东站按8进9出设置并新建武东管理所，总投资约3.5亿
特色：构建“潮汐车道”，适时调整车道数，缓解出城或进城的拥堵压力，准自由流与数字孪生技术为新武东站智慧化赋能。
经营部门：第二设计院
武东收费站作为武汉东大门，本次东迁8.1km，采用“八进九出”共设17个车道，天棚与收费站管理所采用一体化设计，第五立面采用ETFE膜，立面效果轻盈而对称，婉如屹立东方的“未来之翼”，以“开放、共赢、科技”的理念，展现武汉新城科技创新活力。构建“潮汐车道”，可根据节假日、高峰期车辆骤增时，适时调整车道数，缓解进出城拥堵压力。同时引进准自由流与数字孪生技术为新武东站智慧化赋能，进一步提升收费站通行效率。
新武东收费站作为高新三路（武汉新城与鄂黄黄“三横三纵”快速道路系统中的“横三”（中通道））提升改造的关键节点工程，对加快完善武汉新城与鄂黄黄快速道路布局，实现大光谷南北联动、产城融合，推动相关国家级产业基地的联动发展，建设武汉新城、真正实现武鄂黄黄同城化具有重要意义。
位于:武汉新城光谷片区
进度：在建
规模：总长921.1m，排水走廊控制红线宽度100m
特色：豹澥湖流域支流，属于小流域综合治理。采用“科创智谷·生态绿廊”设计理念，串联活化流域周边绿地系统，建立纵横多维渗透的生态共享绿色空间。
经营部门：第二设计院
结合豹澥湖流域及九峰溪自身特征，在防洪排涝、水土保持、水环境、水生态、水景观、水文化等治理目标之间寻求流域最优解，营造人与溪、溪与自然、溪与区域和谐融合的共同体。秉承“科创智谷·生态绿廊”设计理念，串联活化流域周边绿地系统，建立纵横多维渗透的生态共享绿色空间，致力于打造一条智慧生态的滨水廊道、一条随季节变幻的休闲绿地及一条跟随时间生长的生态绿肺，引导绿色低碳生活，促进休闲健身活动、提升人民生活品质。
位于: 武汉新城葛华片区
进度：初步设计
规模：包含排水防涝工程、水环境治理工程、水生态修复工程以及智慧水务建设工程等工程内容，总投资约12.5亿元。
特色：武城湖、五四湖流域水环境综合治理，属于典型的小流域综合治理实践。
经营部门：市场发展部
对葛店经济技术开发区内的沐鹅港、车墩港、汀桥港，沐鹅湖、秀海湖、西叉湖、武城湖、紫菱湖和五四湖等主要港渠进行水生态环境提升和岸线整治，对开发区内市政管网进行改造提升，解决城市内涝问题，同时增设智慧水务管理系统，提升开发区整体水环境品质，改善人居环境。将在小流域治理方面创造更多可复制、可推广的经验与技术，为湖北省小流域综合治理，探索高质量发展路径。
位于:武汉新城光谷片区
进度：在建
规模：全域约3万个智能泊位及配套运营管理控制系统设施等、总投资约7亿
特色：提供多场景路内停车解决方案，实现全域停车一张网管理运营。
经营部门：第二设计院
项目以完善城市基础设施、营造良好交通环境、树立“城市级静态交通”样板工程为导向，投资约6.93亿元，通过新建综合交通管理服务平台、约3万个智能泊位以及路侧智能充电桩(换电站)系统、智慧诱导管理系统、配套综合交通远程运营指挥中心等设施，提供“治理一张图、运营一张网、服务一个APP、N+赋能”的高质量监管、运营及服务，可让城市快速进入一个更加智能、更加便捷、更具有持续运营能力和服务能力的全场景智慧停车时代，从而有效缓解停车供需矛盾，进一步规范停车秩序，优化出行环境，全面推动城市停车产业数字化转型，打造“以静制动、动静融合、良性循环、一体化运行”的智慧停车发展标杆城市、大数据应用领先城市。
建设武汉新城是百年大计、全省大业。城市基础设施事业部全力落实省委、省政府加快推进武汉新城建设，打造湖北高质量发展重要增长极工作部署，从战略、机构、组织、人员等方面主动服务、精准对接。在新兴产业、综合交通、市政基础设施、人居环境建设方面多线发力，为湖北加快建设全国构建新发展格局先行区贡献力量。
图文|邹久礼、陈明、黎逢亮、张媛、张小峰
编辑|梅燕
