韩国两大船企HD现代重工和韩华海洋正在争夺波兰和加拿大的潜艇订单。随着全球潜艇市场前景看好，这两家船企正致力于提升技术水平、加大营销力度，以期在这个价值数百亿美元的国际潜艇市场占有一席之地。
据韩媒报道，HD现代重工和韩华海洋已经宣布参与波兰的Orca潜艇项目，并已开始为赢得订单做前期工作。
波兰Orca项目计划新建3艘潜艇，总造价或高达58亿美元（约410亿元人民币），全球共有11家船厂提交了参与意向书。Orca项目预计将在今年年底前投标，韩国两大船企将与来自德国、法国、西班牙和瑞典等地的国防企业争夺订单。
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据了解，尽管韩国船企在出口水面舰艇方面经验丰富，但在潜艇出口方面的经验相对有限，目前仅有大宇造船（现为韩华海洋）向印度尼西亚出口了6艘潜艇。潜艇结构复杂，涉及众多管道和电缆，其设计和建造难度较高。
两家船企对潜艇业务的热情源于该市场的良好前景。随着俄乌战争和中东长期冲突的影响，国防市场动荡，潜艇需求日益增长。据航空与国防市场报告，全球潜艇市场的价值2024年预计为222亿美元（约1580亿元人民币），到2034年有望进一步增长至276亿美元（约1966亿元人民币）。
据称，为了抓住全球潜艇订单的机会，HD现代重工和韩华海洋正在进行前期准备工作。HD现代重工在波兰华沙举办了推介日活动，展示了其自主研发的2300吨级出口潜艇，探讨了与波兰合作的可能性。
HD现代重工的一位管理人员表示，基于强大的造船能力，该公司提出了定制的潜艇解决方案，以满足波兰海军和当地造船业的需求，并希望在Orca项目中获得竞争优势。
韩华海洋也不甘落后，上个月参加了在波兰举行的国际国防工业展览会，展示了3000吨级潜艇Jangbogo-III，并与波兰国防集团WB Group签署了潜艇业务合作谅解备忘录（MoU）。
除了波兰项目以外，HD现代重工和韩华海洋还将在加拿大和菲律宾的潜艇项目上展开竞争。
加拿大正在启动一个备受瞩目的潜艇项目，计划用最多12艘新型3000吨柴油潜艇取代现有的4艘老旧潜艇，包括相关附属设施和设备，合同总价值可能超过500亿美元。除韩国船企外，日本和欧洲船企都将参与竞争该项目，候选企业包括日本川崎重工、瑞典Saab、德国ThyssenKrupp Marine Systems等。
此外，菲律宾也计划订购两艘中型潜艇，预计价值约14亿美元。
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