双11已经结束，继续来聊聊卡机酒旅方面的内容。国内民航每年两次换季，而国航的传统玩法，就是换季之后的淡旺季里程兑换。
国航及其小弟们的旺季咱只在文中简单提醒几句，重点聊聊淡季里程打折兑换，涉及国航、深航、山航、澳门航空。
本次淡旺季为2024年11月1日至2025年3月31日期间航班，剔除了升舱和单程，表格全部按城市顺序排列。
官网地址（或点击文末阅读原文）：
https://ffp.airchina.com.cn/phxplan.html?phxplan=embedded?categoryId=351
国航境内旺季主要是2025年1月22日-27日、2月2日-6日，即春节前后，浮动倍数全部2.0。
但春节期间的1月28日-2月1日是标准兑换，可能有同学能用上。
旺季比起前几年来说稍微好点，以前最高能到3.0，完全不能用国航里程兑换。
国航境内淡季航线有63条，主要是2024年12月1日-31日，浮动倍数0.5，即里程兑换打5折。
国航境内淡季航线如下：
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比如北京首都-沈阳，标准兑换单程是8000里程，现在淡季单程只要4000里程，往返才7500里程：
国航境外旺季覆盖日期较长，有12月、有1月、有春节期间，浮动倍数全部2.0，不建议用里程兑换。
国航境外淡季覆盖日期较短，大部分为11月、12月、3月，且浮动倍数只有0.75，即75折，诚意不足。
国航境外淡季航线如下：
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这次淡旺季运价的主要亮点，是深圳航空。
深航境内旺季航线较少，主要是丽江、三亚等旺季热门目的地，以及少量春节航线，浮动倍数是1.5-2.0，尚能接受。
深航境内淡季航线高达790条，浮动倍数0.5-0.7，其中有362条航线5折兑换。
而且这次淡季覆盖很有意思，基本是11月1日-1月6日、2月18日-3月31日，7折竟然部分覆盖春节。
深航境内淡季航线如下：
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比如南京-广州，标准兑换单程需要12000里程，现在淡季单程只要6000里程。
往返只要11000里程加100多块税费，就可以去广州过周末吃早茶啦~
深航境外旺季主要是寒假和春节，浮动倍数大部分1.5，少量2.0，国内航司里程兑换境外本身就不太划算，何况还要上浮。
深航境外淡季覆盖日期较长，11月、12月、1月、3月都有，浮动倍数主要是0.7，只有深圳=多哈打5折。
深航境外淡季航线如下：
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山航境内旺季航线也是寒假和春节，浮动倍数1.5-2.0，但覆盖航线很多，不太划算了。
山航境内淡季航线有202条，浮动倍数0.5-0.7，其中96条航线5折兑换。
淡季覆盖日期跟深航一样，也是11月1日-1月6日、2月18日-3月31日，仅避开了寒假和春节，还行。
山航境内淡季航线如下：
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比如12月底的青岛-哈尔滨，标准兑换单程需要12000里程，现在淡季单程只要6000里程。
随着12月中旬冰雪大世界开放，哈尔滨将进入旺季，这时候还按淡季来兑换机票，有点BUG了。
山航境外旺季主要是寒假和春节，浮动倍数全部1.5，问题是山航转机去境外本来就很便宜，感觉用里程意义不大。
倒是山东的同学，淡季75折用山航去首尔、大阪、新加坡、曼谷啥的，还算比较合适。
山航境外淡季航线如下：
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澳门航空全部都是境外航线，这次旺季主要是圣诞节和春节，浮动倍数1.5-2.0，不值得。
淡季浮动倍数0.5-0.7，覆盖日期较长，11月-3月都有，比如上海=澳门，寒假也可以享5折兑换。
澳门航空境外淡季航线如下：
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这一期淡旺季运价还得靠深圳航空撑大旗，5折/7折兑换覆盖大量航线和日期，其次是山航，然后才是国航和澳门航空。
有国航里程的同学可以考虑深航航线，没有国航里程的同学其实不太建议入坑，毕竟要累计4个航段才能兑换里程。
要注意的是，淡季机票本身也不贵，使用里程是否划算，主要还是看自己获得里程的成本是否高于机票价格。
里程机票还有个好处是，可以自己选择出发日期和时刻点。特价机票虽然便宜，但时刻点往往不如里程机票好。
更多国航里程兑换玩法，可以参考我好多年前写的文章（依然有效，国航规则多年未变呵呵呵）：
国航里程兑换奖励机票探讨
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