比全新车便宜 50 万的超价特价3C 试验车又来了，这次是卡尔森泰坦大 G 4✖️4²！
没错，大家喜闻乐见超级便宜的3C 试验车又来了，200 多万就能落地的大 G 4✖️4，跟一台中配奔驰 G63 价格差不多，要知道这可是千万级别气场的德国戴姆勒奔驰授权高定大 G 4✖️4，任何普通版本的奔驰 G500 G63 摆在它面前，都跟小弟弟一样。
这么一台高大威猛的超级大 G，为何卖到白菜价？今天我就来跟大家说道说道。每台引入中国市场销售的车辆，都需要拿出 2 台车来做一系列合规性实验：是否符合中国道路交通法规，是否符合中国市场的国六 B 排放标准。
每台车试验车做完试验后，都有一年的锁定期，锁定期过了才能够正式销售提车，拿这台卡尔森泰坦大 G 来说，解禁日期在明年的第一季度，所以我们现在正式开启预售。
它有着五千多公里里程，这是卸掉四个轮胎，架在架子上空跑出来的，所以有很多人说那这岂不就是全新车，是啊，但它的公里数硬碰硬的摆在这里，虽然是全新车，但我们也只能严谨的叫他准新车。
这台车为什么能优惠 50 万，就是因为这几千公里的里程，这么想想，它在实验室架子上产生一公里里程的代价就是 100 块，真的是钞票飞舞啊，比代驾还贵，所以这台车明摆着就是超级亏钱的。
当然，坦诚的说，这台车亏损的部分，乃至昂贵的 3C 费用，都会分摊到后续每台车上，否则每台都这么巨亏，神仙也顶不住啊。
之前我们那台 24 款沙漠金双拼曜石黑的 GLS500 双调典藏版3C 试验车已售广东，接下来就看看这台瓷器蓝的超级大 G，花落哪个省市吧。
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