城市航站楼又被称为“没有跑道的机场”，可以为旅客提供登机手续办理、安检、候机、托运行李等服务。上海机场有哪些城市航站楼？它们分别位于哪里？详见↓
上海机场城市航站楼
上海机场城市航站楼位于静安寺地区久光百货的旁边。它于2002年建成并投入运营，总建筑面积约3.2万平方米，为保障航空旅客的出行发挥了重要作用。
随着移动互联技术的发展和旅客出行习惯的改变，2012年，这里的航空公司终止办票和行李托运业务，二楼航空办票大厅闲置至今。
改造前↑
2020年5月，静安区与机场集团签订战略合作协议，共同推动对城市航站楼的全面改造。
据上海机场集团消息，目前，上海机场城市航站楼的改造已基本完成。改造后的城市航站楼依然定位集航空服务功能与商业、办公服务功能于一体的综合楼，由约1万平方米商业百货及1.4万平方米办公空间组成，预计今年底亮相启用。更新后的航站楼外观将更加现代大气，契合南京西路高端时尚的定位。
在没有机场的城市，如何方便快捷地飞向世界各地？长三角地区的城市航站楼正经历着一场功能升级与变革。近年来，上海机场在苏州、昆山等地的城市航站楼都上新了“空巴联运”等新产品，即便家门口没有机场，但到城市航站楼就能一站式完成值机托运，乘坐专车直达上海机场，无缝衔接航班。
上海机场苏州城市航站楼
2023年5月，上海机场苏州城市航站楼正式启用。该城市航站楼坐落于园区CBD中心的圆融时代广场天幕东街18栋，使用面积约1400平米，设有航空基础功能区、贵宾服务区以及商业互动区，集纳了值机、行李托运、接送机班车等多种功能，还获得了专属国际三字代码SZO，也就是说，虽然没有机场，但苏州也能成为国际航线的“始发地”和“目的地”，大大提升了旅客从家门口到登机口的便捷度。
作为苏州工业园区与上海机场集团共同打造的长三角数字化航站楼标杆，苏州城市航站楼是全国首个以数字化手段实现多元化空地联运功能的城市航站楼。
为提升跨区域航空旅客公共服务效能，上海海关、上海机场与苏州城市航站楼三方共同探索，并建立启动了长三角旅客一体化数字联动监管服务模式。通过“智慧空地联”管理程序，实现机场、航司与苏州城市航站楼全流程的数据共享与信息实时传输，实现上海机场值机柜台功能虚拟前置到苏州城市航站楼。
苏州城市航站楼还在国内首次实现了同一台自助值机设备可办理浦东和虹桥两场的航班值机，进一步提升运行效率和品质。
2024年，上海机场昆山城市航站楼也成功申请三字代码，成为长三角地区又一重要的航空出行节点。
上海机场昆山城市航站楼
上海机场昆山城市航站楼位于昆山开发区国际会展中心，于2011年成立，是国内首个跨省异地城市航站楼。
2024年，为更好满足旅客出行需求，上海机场集团与昆山开发区深化合作，对上海机场昆山城市航站楼运营大厅实施整体升级改造，包括航站楼软硬件设施的优化提升、航线资源的拓展，以及一站式全流程的贴心服务，真正让旅客“随到随飞”“无感出行”，充分感受“同城化”生活的便捷。
2024年7月9日，上海机场昆山城市航站楼升级启动仪式在昆山国际会展中心举行，全面启动国内国际航班值机托运功能，成为全国入驻航司最多、覆盖航线航班最全的异地城市航站楼。上海机场昆山城市航站楼三字代码“KVS”同步揭牌。至此，昆山成为没有机场、却唯一同时拥有国际航空客运和货运三字代码的县级市，更好深度融入全球航空体系、链接全球航空资源，提升市民航空出行的便利度、感受度。
苏州、昆山城市航站楼的落地，优化了当地居民和旅客的出行体验，也促进了长三角地区交通的连接与一体化发展。而随着上海国际航运中心建设加速推进，城市航站楼也将发挥更大的辐射带动作用。
部分来源：上海机场集团、上观新闻
市国资委、中国江苏网、看看新闻
编辑：张灵芝
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