车站封顶+基坑封底,上海市域铁嘉闵线建设再迎新进展

政务   2024-11-18 17:58   上海  




据上海申铁投资有限公司消息,近期,上海市域铁嘉闵线13标天山路站主体结构顺利完成封顶,17标七莘路站1区基坑顺利完成封底,标志着项目建设取得阶段性成果。详见↓

嘉闵线13标

天山路站主体结构顺利封顶


近期,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,上海市域铁嘉闵线13标天山路站主体结构顺利完成封顶,标志着项目建设取得阶段性成果,为后续盾构施工打下坚实基础。

13标施工范围包含天山路站主体结构工程、金运路站至天山路站盾构区间和天山路站至虹桥2号航站楼站盾构区间。
天山路站位于天山西路与申昆路交叉路口北侧、上海农科院西侧,是距离上海市域铁路“超级大脑”——“三中心”项目最近的车站。天山路站为地下二层单柱双跨岛式车站,车站总净长288.8米,标准段净宽21.8米。

目前,金运路站至天山路站盾构区间的首台盾构机“开拓者号”已完成吊装下井,待组装调试完成后,将开启项目盾构施工的序幕。


嘉闵线17标

七莘路站1区基坑顺利封底


近期,随着最后一块底板完成浇筑,上海市域铁嘉闵线17标七莘路站1区基坑顺利完成封底,为后续车站主体结构施工奠定了坚实基础。

七莘路站位于顾戴路与黎安路之间,沿七莘路南北向布置,横跨黎康路和战斗河,为地下三层双柱三跨岛式车站,车站主体基坑长474米,标准段宽23.2米,共设置3个出入口及3组风亭。
车站主体基坑共设4个区进行施工,本次施工的1区基坑长29.7米,宽23.2米至31.9米,开挖深度30.5米至33.1米,开挖土方量2.73万立方米,采用明挖顺作法施工。


嘉闵线全长44.04公里,途经嘉定、闵行2个行政区,全线共设15座车站,列车最高运行时速160公里。按照规划,它是上海市域铁路网络中重要的南北向主轴干线,是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路,也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。项目建成后,将实现与机场联络线的互联互通,大大缓解虹桥枢纽集散压力,成为拉动西上海经济的新引擎。


来源:上海申铁投资有限公司


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