宁波即将迈入“1小时交通圈”,高铁北上通道也即将全面开启

时事   2024-11-12 07:18   中国  

11月10日凌晨3时18分,随着最后一块桥面板搭设完成,通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路桥南海中引桥6.96公里栈桥顺利贯通,为后续海上各工作面施工奠定基础。





图片拍摄于11月10日白天

杭州湾跨海铁路桥是新建通苏嘉甬高铁的控制性工程,全长29.2公里,采用时速350公里的双线无砟轨道设计。其中,南海中引桥由中交二航局承建,全长6.96公里,主栈桥宽8米,下构采用钢管桩基础,最大桩长约48米。

项目全面采用全栈桥施工方案,以确保工程质量和施工安全。相较于水上施工方案,全栈桥施工方案在栈桥贯通后,基本转为陆上作业,有效工作时间加长,可充分考虑南航道桥搅拌站及陆上搅拌站,确保了混凝土施工质量。

通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,自高铁南通西站起,向南经江苏省苏州市,浙江省嘉兴市、宁波市,引入宁波枢纽宁波站,新建线路长301公里,设计时速350公里,全线设10座车站,建设工期5年。

建成后,从宁波坐高铁到上海虹桥,不必绕行杭州,全程最快51分钟,沪甬将正式迈入“1小时交通圈”,宁波高铁北上通道也将全面开启。


来源:江北发布

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