11月14日，湖南省茶常高速公路上跨京广铁路桥成功完成转体施工，在空中实现华丽“转身”，为茶常高速全线贯通奠定坚实基础。这也是湖南省高速公路涉铁工程首次采用转体工艺施工，为同类项目施工提供经验数据和技术支持。
茶常高速上跨京广铁路桥位于湖南省耒阳市哲桥镇，桥梁全长130m，桥宽26.5m，新建转体T型刚构预制在京广铁路上行线侧，重1.8万吨，外缘与铁路中心线距离18.65m，转体后构造物梁底与铁路轨顶距离21.3m。主跨与既有京广铁路线路交叉，施工难度大。
转体前。
正在转体。
成功转体。
为确保上跨京广铁路桥转体施工顺利完成，湖南省茶常高速公路建设开发有限公司科学部署、前瞻谋划，联合项目团队提前数月精心筹备，组织专家团队多次对转体桥梁图纸和方案进行论证，最终确定择优采用现浇预制和平面转体法施工，详细制定每一个施工步骤、技术参数及安全保障措施，最大限度减少对现有铁路的干扰，确保施工安全、高效进行。
在转体过程中，项目团队采用全方位监控量测，实时监控转体施工运行状态，紧盯张拉仪器精度控制、传感位移监测、全站仪测量等关键指标，历时90分钟，最终顺利实现转体桥精准就位。转体就位后，浇筑主墩承台后浇段混凝土，使承台部位形成整体固结体系。
S92茶常高速
项目主线起于茶陵县孟塘村，接G72泉南高速，止于常宁市蓬塘乡，顺接S71华常高速。道路为双向四车道高速公路，设计速度120公里/小时。安仁支线起于茶陵县平水互通，顺接G0422武深高速，止于安仁县华王乡，与主线相接。
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来源：湖南高速公路、茶常公司
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编辑：春明 审稿：兰馨、单安丽、刘勋
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