2024年7月27日，2024上海国际船舶管理技术交流大会在上海成功举办。
本次会议由上海国际航运中心发展促进会机务管理专业委员会(STSA)主办，吸引了超过400名航运业的专家、学者及企业领军人物汇聚于此，以“绿色、安全、智能、创新”为主题，就国际船舶管理行业的最新发展和创新趋势进行了深入探讨和交流。
大会汇集了众多行业专家、学者及企业领袖。政府主管部门和知名企业的大力支持和积极参与，舟山市港航和口岸管理局、香港海事处、ABS美国船级社、法国船级社、韩国船级社以及欧氏船级社（OMCSCLASS）等代表纷纷到场支持。
海兰信作为受邀嘉宾，参与了本次会议，对固态雷达的新技术进行了宣讲。
会议当天，海兰信雷达研究院沈博士做了题为《固态导航雷达技术发展及海兰信固态雷达介绍》的精彩分享。通过海兰信固态雷达的宣讲，沈博士详细阐述了固态雷达采用的新型的多普勒处理技术，相较于传统雷达的能耗、探测距离及可靠性上的显著优势，以及明显的提升强杂波背景下的运动小目标的发现能力。
沈博士还通过生动的海兰信固态案例分享，如“中国首艘数字孪生智能科研试验船”，大湾区油轮，扬子三井、渤海石油平台等，展示了固态雷达在复杂海况下依然能够保持高精度探测与稳定的能力。
海兰信固态雷达在南通海边设立圆陀角测试基地，测试雷达各项数据功能，及优化算法。通过不断地迭代升级，海兰信X波段固态雷达、S波段固态雷达均已获得了中国船级社、DNV船级社的认可，也标志着为SOLAS CAT 1、CAT2和CAT3船舶带来了全固态雷达的海兰信解决方案。
海兰信的固态雷达除了适配SOLAS公约船之外，在内河船舶方面，已经取得了CCS证书，在内河工信部课题项目中已经开展了多年的试用和测试，目前产品已完善，逐步实现了批量交付。在岸基的VTS监视雷达等领域，由于固态功率器件的长寿命特点，更深得客户青睐，相关的无委会证书已经取得，且已经在沿海省份部署了几十套，获得了较好的客户反馈。
演讲最后，黄秘书长与沈博士在台上进行了积极的互动交流，对固态雷达的技术细节、应用场景等展开了讨论。
海兰信固态雷达创新性的设计理念与卓越的性能表现，赢得了在场观众的阵阵掌声与高度评价。现场多家船东、船管公司都对我司固态雷达产生浓厚兴趣，主动洽谈以促成后续合作。
与会者纷纷表示，海兰信固态雷达的发展，代表着国内雷达技术的一次飞跃。
会议尾声，上海国际航运中心发展促进会机务管理专业委员会(STSA)主席发表了总结发言。他高度评价了本次大会的成功举办，并强调：“面对全球航运业的快速发展与变革，我们必须保持敏锐的洞察力与开放的心态，积极拥抱新技术、新理念。相信在大家的共同努力下，国际船舶管理行业将迎来更加美好的明天。”
未来，海兰信将继续坚持“科技赋能海洋”的理念，与业界同仁携手推动船舶技术的持续进步和发展！
