全媒记者 蔡城池
进入10月以来，播州区铝及铝加工企业进一步坚定信心，咬定全年生产目标，全力打好2024年经济“收官战”。
在位于贵州和平（苟江）经开区内的贵州鑫智鹏高新铝材有限公司的熔铸车间，两台熔炼炉内烈焰熊熊燃烧，装有铝液的抬包车不断地向熔炼炉中倾倒电解铝液。
“通过从遵义铝业股份有限公司引进高温电解铝液，再灌入我们的保温炉内经过合金的调配、精炼，达到做铝棒材质工艺要求的铝液。” 贵州鑫智鹏高新铝材有限公司工程师、熔铸车间主任陈泰红说。
经熔炼炉一段时间的调配与精炼后，电解铝液转变为符合生产铝合金棒要求的合金铝液。此时，工人们开启熔炼炉，温度高达700多度的合金铝液通过流槽缓缓流入铝棒结晶模具，一根根铝合金棒便生产出来了。
在车间的另一侧，一根根铝合金棒整齐地排列在地板上，忙碌的工人们正忙着将铝合金棒装上卡车，准备发往客户手中。
现场吊车来回穿梭，将一根根铝合金棒吊运至卡车，工人们齐心协力地将其摆放整齐并固定好，每个人都专注于自己的工作，确保装载过程的安全与高效。
“我们的铝棒主要用于建筑、工业、光伏等领域的原材料，80%的订单都是长期订单，20%是我们自产自销。目前，我们的产品属于供不应求的状态。”贵州鑫智鹏高新铝材有限公司生产厂长刘勇说。
前三季度，公司订单源源不断，生产车间一直处于繁忙的运转状态。各条生产线开足马力，以满足不断增长的市场需求。从订单的签订到产品的生产、发货，每一个环节都紧密相连，高效运作。
“第四季度我们计划每个月都不低于6000吨的产量，通过第四季度冲刺全年产量达到55000千吨，产值达到9.6亿元。”贵州鑫智鹏高新铝材有限公司常务副总经理张礼清说。
贵州航鹏新材料科技有限公司是一家专业研发、生产、加工和销售新能源汽车电机核心部件的民营高科技企业。在公司的铸造车间内，工人们正在操控机器进行轮毂生产，铝锭通过熔炼炉融化成铝水转运至低压铸造机，几分钟就能生产出一个新能源汽车的轮毂。
“目前车间共开启6台低压铸造机，低压铸造机日产轮毂800至900多件，通过旋压机辅助加工低压轮毂，增强轮毂的力学性能，使产品更加轻量化，降低客户消费成本。”贵州航鹏新材料科技有限公司铸造车间主任姚承鸿说。
得益于播州区电解铝的资源优势，该公司产业链条取得飞速发展。目前已经建成完整的轮毂生产线和新能源汽车核心零部件的生产线，实现可以年产汽车轮毂100万只和新能源汽车核心零部件20万套，今年新厂房将会投产，届时产能将得到更大提升。
“贵州航鹏新材料科技有限公司依托播州区铝资源优势，将建设投产15万吨再生新材料产线，设立新材料研发中心，同步进行上下游协同模式探索，为配套企业实施定向铝液直供。同步配套建设轮毂、一体化铸造、锻造等五个事业部，最大限度对新材料原料进行就地转换，将合金原材料精深加工为高附加值终端产品。”贵州航鹏新材料科技有限公司副总经理袁超说。
据了解，公司的全产业园建成投产后，将实现50亿元的年产值，从合金新材料原料、铝制精深加工产品、高品质终端产品，实现产业链上中下游全覆盖，在有效降低企业制造成本的同时，还能提升产业园区市场竞争优势，为企业的可持续发展提供了坚固的平台和强劲的动力。
“现在我们的产品分为两个板块，一是轮毂板块，现在目前的订单是30000件左右，销往全球各地，还有一部分是为广东的轮毂企业代工。另一个板块是我们的新能源产品，大概每个月15000只左右，主要是生产长安、吉利、宁德时代、大洋电机的产品，目前公司订单饱和，在职员工150人左右，随着公司产能的扩大，未来将达到400至500人，在提升产品附加值的同时，还增加了就业岗位。”贵州航鹏新材料科技有限公司总经理吴山飞说。
近年来，播州区按照“优化原材料供应，稳定中端产品供给，全力主攻铝精深加工，大力发展再生铝”的思路，全力打造全省重要铝及铝加工全产业链示范基地。目前，已集聚规模以上铝及铝加工企业30家，2024年1至9月实现工业产值114.35亿元，增加值20.26亿元，同比增长25.06%，预计今年全年实现产值154.89亿元，增加值27.27亿元，同比增长18.23%。
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