油价调整，在国内成品油市场，过去的9月份，油价迎来“2连跌”的走势，月初以及月末，两次油价下调，汽油价格累计下降465元/吨，油价创下今年以来单月最高的降幅，折合92号汽油，9月份累计下降幅度高达0.37元/升！受此因素影响，国庆假期，国内成品油创下年内新低，这极大了改善了居民出行的压力！
然而，就在刚刚，9月份大跌0.37元/升的92号汽油一夜“起飞”，10月11日0时，年内第20次成品油调价收官，按照此前10个工作日，原油变化率2.96%，汽柴油价格分别上调140元以及135元/吨，折合升价，国内各地加油站92/95号汽油价格上涨了0.11~0.12元/升左右！
此番油价上涨落地，目前，山东地区，92号汽油报价涨至7.45元/升，不过，相比年初7.51元/升，油价仍有0.06元/升的降幅，但是，年内油价最低的时候已经结束！尤其是，新一轮成品油调价，10月第二次油价调整，国内汽柴油价格仍有上涨的趋势！
据了解，按照国内汽柴油价格形成机制，以10个工作日为周期，参考三地原油变化，上次油价调整落地，新一轮计价周期为10月11日~10月23日，在本轮计价周期首个工作日，参考原油方面，WTI原油上涨3.56%，报价涨至75.85美元/桶，布伦特原油报价上涨3.68%，涨至79.4美元/桶，国际油价震荡走高，本轮计价周期第一个工作日，原油变化率在6.9%，汽柴油价格预估上涨290元/吨，折合升价，92/95号汽油大涨0.22~0.26元/升左右，油价涨跌超过搁浅线，新一轮成品油仍面临上涨的压力！
据悉，支撑油价上涨的逻辑，主要受原油市场基本面偏强！一方面，由于地缘局势影响，中东地区，以色列与伊朗、黎巴嫩真主党、加沙哈马斯以及也门胡塞武装等冲突发酵，市场对于中东地缘局势风险担忧较强，原油供应存在中断的风险；另一方面，美联储降息，全球经济复苏前景逐步改善，市场对于能源需求或将提升，叠加，OPEC+11月份前仍将维持自愿减产退出的机制，原油供应存在偏紧的压力！
因此，倘若，受原油市场基本面偏强，新一轮计价周期内，受中东局势引导，国内原油变化率或将维持正值震荡的局面，下一次油价调整，2024年10月23日，年内第21次油价仍有上涨的风险，笔者也将持续关注市场的变化，对此，大家是如何看待的呢？
1、成品油调整周期为10个工作日；
2、原油波动频繁且幅度大，以调价后第5个工作日预测的变化幅度及趋势作为新一轮调价的参考；
3、全国各成品油号调价日一致，均为当天24时进行调整;
4、根据国际原油价格，国家发改委对成品油价格进行调整;
5、调价每吨不足50元时，本次汽、柴油不调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵;
6、当国际市场油价高于130美元/桶时，汽、柴油价格不涨或少涨；
7、当国际市场油价低于40美元/桶时，汽、柴油最高零售价格不降;
8、当国际市场油价在40—130美元时，该涨就涨，该降就降。
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