价格跳水!今起有新变化→

体娱   2024-10-27 10:35   山东  
自10月27日开始
中国民航开始执行
2024冬春航季航班计划
多重因素影响下
国内国际机票有所下降
从青岛出发
飞到上海160元
飞到大连170元
飞到西安270元
飞到成都374元
……
这是27日某旅行平台上的
低价机票价格


不少网友疯狂心动:
“太香了,马上就冲!”
“比高铁还便宜”

一般来说
国庆长假后到春节前的
11、12月份,都是民航淡季
但今年的机票似乎跌得格外厉害
各种机票跳水的讨论
频频登上热搜


机票百元时代来了


“十一”假期后历来是错峰游的好时机,国内国际机票、酒店价格都有所下降。此外,新航季即将来临,每年航班换季前后,机票价格相对较低,是旅客出游的好时机。

目前,一些航空公司公布了冬春航季新开航线计划,如海航新开深圳—马德里、春秋航空上海—釜山等。新航线促销和航班时刻调整,部分国际机票能低至百元。

此外,自10月5日起国内航线燃油附加费下调,也让机票价格下降。调整后成人旅客的国内航线燃油附加费征收标准为800公里及以下航段,每人每航段收取10元;800公里以上航段,每人每航段收取20元。与调整前的标准相比,分别降低了20元、30元。
多重利好因素激励下,旅游淡季机票百元时代真的来了。

记者在去哪儿平台看到,近期上海飞往郑州、宁波、哈尔滨、福州,北京飞往太原、兰州、泉州、西安,广州飞往合肥、宁波、温州、长沙,成都飞往恩施、丽江、呼和浩特、银川等,机票价格均在300元以下(不含机建燃油费用),低于高铁价格。

国际机票方面,北京—济州岛322元,上海—大阪401元,广州—清迈362元、重庆—首尔429元等。


今起青岛人乘坐飞机出行

有新变化


10月27日起,民航将开始执行2024年冬航季航班计划。

新航季,青岛机场周计划航班量达4332个,在青运营的航空公司增加至51家,青岛机场已经做好航班运行和旅客服务各方面准备。
冬春航季,青岛机场计划运营客运航线156条,通达客运航点数量达107个,其中,国际及港澳台航点19个,国内航点88个。
国内方面,计划新开惠州、武夷山、吕梁、南阳、长治等9个航点,青岛至三四线城市通达性进一步提升。
对比2023年冬航季,加密了海口、丽江、西双版纳、桂林、泉州、珠海等南方热门旅游城市航班,以及沈阳、佳木斯、牡丹江等北方冰雪游城市共计28个航点。
在“双枢纽”合作推动下,空中快线网络持续织密,广州、沈阳、西安、长沙、昆明等快线运力同比增长10%。
国际及港澳台方面,计划于10月27日恢复青岛-福冈航线,每日一班。
同时,加密釜山、新加坡、曼谷、中国香港等4个航点,青岛至首尔、大阪、东京、釜山、曼谷航班分别达到每日15班、3.5班、1.5班、1班、1班,新加坡航线首次实现每日1班不间断运行,“首尔快线”架次量保持全国机场第1位,青岛机场日韩门户枢纽功能进一步加强。

“机票价格下降不会亏

不飞才会亏。”


有不少网友有疑问,机票价格一直下降航空公司不会亏本吗?

民航相关人员表示:“机票价格下降不会亏,不飞才会亏。”据中国航协数据,今年前三季度航空公司整体盈利201.2亿元,同比增长107.7%,累计实现盈利的航空公司达到20家。

在今年机票价格普遍低位的情况下,航空公司却实现了整体盈利的大幅增长,背后还是“以价换量”的逻辑。从客座率上来看,今年的客座率一直处于较高水平。客座率是实际承运人数与可供座位数的比例,高客座率意味着低价确实带来了客量的提升。


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