中国无人机大放异彩后，马斯克敲打美国国防部，还情绪失控怒斥美军工太蠢，F35有“七宗罪”？
据证券时报报道，日前，世界首富马斯克在其社交平台上，转发了一则中国无人机蜂群在深圳湾公园上空表演的视频，并配文称：非常精彩，印象深刻！可与此同时，一些白痴还在制造F35那样的有人驾驶战斗机！
这句话的意思有两个，一个是点赞中国无人机，一个是暗指F35已经过时了。要知道，F35是美国研制的单座单发战斗机/联合攻击机，是洛马公司开发的，具有隐形能力，适用于执行前线支援、目标轰炸和防空拦截等任务。而马斯克点赞中国无人机的相关词条，立马在社交平台上冲上热搜。
事实上，这已经不是马斯克第一次点赞中国无人机了，光3个月内这就已经是第三次了。第一次是在9月份，马斯克将一则无人机表演视频转发到了自己的社交平台账号上，并附文：“真是让人叹为观止。”两周后，他又在自己的社交账号上为中国的无人机表演点赞，并在转发时再次配文：“令人印象深刻”。可见他对中国无人机有多喜欢和欣赏。
与此同时，美国彭博社爆出了特朗普团队拿到的今年3月份，美国国防部作战测试和评估局作出的一份关于F35的机密报告文件，揭露了F35战机的几个致命问题，痛批F35有“七宗罪”。
一个是成本飙升：F35 项目总花费可能达 2 万亿美元，被称为 “迄今为止最贵的战斗机项目”。其每飞行一小时就得花 3.1 万美元维修费，而且还存在零部件供应不足等问题，进一步增加了成本.
第二就是技术缺陷多：软件缺陷达到 873 个，机载自动故障诊断系统每小时发出一次警告，而原设计标准是 “每五十小时一次”，这就会严重干扰飞行员的操作。
第三维护复杂：实际维修耗时是规定时间的 2 倍，其隐身涂层的维护也存在难题，战机经常在外部涂层需维修、未完全隐身的情况下执行任务。
第四后勤支持难：F35 战斗机的复杂性和高度专业化要求了庞大的后勤支持系统，其所需的后勤设备体积庞大，往往超出美军现役大型运输机的容量限制，两栖攻击舰等难以满足其配套设备的搭载需求.
第五作战能力不达标：F35 宣传的目标是对抗 “最先进” 的战机，但实操中只动用了一次 “最先进” 的假想敌机，而且据马斯克称，美军 F-35 战机中，只有 55% 达到了 IOC “初步作战能力”，而 FOC “完全作战能力” 的只有 30%.
第六设计缺陷：F-35 为满足多用途设计得较为肥厚，导致出现了航程短等问题，而且单引擎设计也被诟病，特朗普曾嘲讽其单引擎设计，认为存在安全隐患.
那么第七就是战略定位尴尬：F35 原本想凭借隐身战斗机在三代四代机中横扫千军，但随着中国的歼 - 20、俄罗斯的新型战斗机等力量的逼近，其能否在新的空战环境中占据优势存在很大疑问，战略地位受到动摇。
要知道，美国当初研制F35，就是为了对付世界最顶尖的五代机，但在整个研发的过程中，F35只和第五代战机进行了一次模拟试验。所以F35的第七宗罪是战场的应用性差，它所需要的后勤设备非常庞大。
其实，F35自诞生以来就备受争议，就连特朗普都“不感冒”。他在第一任期时就曾多次批评F35战机存在缺陷，并且项目成本过高。他讽刺道：F35的发动机容易出故障，建议洛马公司装2台发动机。
特朗普当时甚至还考虑让波音公司制造一款类似F/A-18E/F“超级大黄蜂”的机型。时任国防部长的马蒂斯也下令，对这两种战机进行成本对比研究，但相关报告始终没有公开。这些问题让F35的“光环”黯然失色。
值得一提的是，在马斯克怒斥美军工太蠢的前两天，特朗普又在社交平台上发文，对F35和洛马公司进行了严厉的批评，称如果洛马按照他所建议的方法来生产F35，就可以避免坠机事件发生。
特朗普指的是今年9月份，美国海军陆战队一架F-35B战机在飞行员弹射后“失踪”的事，引发了网民的嘲讽。更无语的是，超过24小时后美军才找到这架战机的残骸。
然而我们应该客观地认识马斯克对中国无人机喝彩，中国是全球最大的无人机生产国，拥有完整的产业链条，在零部件制造、组装生产等环节具有强大的产业配套能力，能够实现无人机的大规模生产和快速交付，这是中国无人机产业的显著优势。但在一些关键核心零部件，如高端芯片、高精度传感器等的生产上，仍依赖进口，产业链的自主性和可控性有待增强.
还有，与美国等发达国家相比，在颠覆性技术创新和高端产品的概念设计上，还存在一定差距，需要进一步培养创新思维和能力，不能被一些表面的夸赞所迷惑。
