12月23日，国务院宣布正式开启2025年两会建言征集，作为从业260余万司机的出租车行业，正是需要政策扶持的内忧外困之际，那么究竟有哪些方面的问题可以提交呢？如下：
一、出租车行业的重要性
出租车作为城市公共交通的重要组成部分，在满足民众个性化出行需求、缓解城市交通压力、促进经济发展等方面发挥着不可替代的作用。它不仅是城市形象的窗口，更是关乎广大民众日常出行的民生工程。
二、现存问题
（一）权属纠纷的改革尚未完全完成
1. 经营权纠纷依然存在于很多城市
出租车的经营权，因出资人与证件业户不统一，司机与公司之间矛盾激烈，各类收费项目多，司机不堪重负，从业积极性降低。
2. 维权难
对于行业发展遇到的困难和问题，反映难，处理难，回复难。
新能源车辆强制更新，指定车行购买，乱收费等类似乱象，直接影响行业的发展水平。
（三）行业监管存在漏洞
监管手段相对滞后
随着出租车行业的不断发展，传统的监管方式已经难以适应新的形势。目前，监管部门主要依靠现场检查和乘客投诉来对出租车进行监管，但这种方式存在一定的局限性。现场检查难以做到全覆盖，容易出现监管盲区；而乘客投诉往往需要在事后进行处理，对于一些即时发生的违规行为难以进行有效的监督和制止。对于乘客的恶意投诉行为，处理不够公正透明，司机经营因莫须有的投诉被冤枉，被罚款，停运学习。
（四）行业发展面临新挑战
1. 网约车的冲击
近年来，网约车行业迅速崛起，给出租车行业带来了巨大的冲击。网约车凭借低价恶意竞争，吸引了大量乘客，导致出租车的市场份额逐渐下降。同时，网约车的数量无限制发展也在很大程度上扰乱了出租车市场秩序，加剧了行业竞争。
2. 运营成本上升
随着油价的不断上涨、车辆维修费用的增加以及司机工资待遇的提高，出租车的运营成本逐年上升。然而，出租车的运价却未能及时调整，导致出租车公司和司机的利润空间受到挤压，影响了行业的稳定发展。
三、建议
（一）优化出租车资源配置
1. 动态调整出租车投放数量
在出行高峰期和需求旺盛的区域，通过增加临时投放、调度周边车辆等方式，缓解打车难的问题；在偏远地区，可以通过政策引导、补贴等措施，鼓励出租车公司和司机前往运营，提高服务覆盖范围。
2. 推广出租车电召服务
进一步推广出租车电召服务平台的应用，鼓励乘客通过电话、手机APP等方式预约出租车。出租车公司和司机应积极响应电召需求，提高电召服务的成功率和效率。同时，加强对电召服务平台的建设和管理，确保其运行稳定、信息准确。
3.提高司机收入待遇
合理调整出租车运价，确保司机的收入能够与运营成本和劳动强度相匹配。同时，出租车公司可以通过优化运营管理、降低运营成本等方式，提高司机的收入水平。此外， 还可以出台相关政策，给予出租车司机一定的补贴和优惠，如燃油补贴、社保补贴等，提高司机的职业吸引力。
以上建言，仅为个人意见，仅作参考，的哥的姐如果有其他建议意见可直接登录国务院小程序进行建言献策。
