钢厂抱怨2月4日机场过于官僚。SGA管理局表示出售废旧飞机不是他们的职责范围，“不是我们的资产，也不是我们关注的服务。”
2月4日机场很多报废飞机已在机场后院停放了十余年，所有权已经从原机主（如桑多斯、sonair商业航空、国家空军等）转移至国家所有， 数量从原来的76架减少至69架，等待废铁收购商移走7架。
SGA管理局表示所有权归国家，但是如果废品经销商感兴趣，可以联系国家交通部或者资产管理局，SAG在接收到通知的时候提供协调。
一家收购商抱怨，程序过于繁琐，要等待很久。
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