邮轮产业的全球格局确实显示出一些明显的地域性特征和市场集中度。欧洲在邮轮设计与制造领域的垄断地位显著，它们负责生产世界上大部分豪华邮轮。
而在邮轮运营和市场方面，美国则占据主导地位，主要邮轮集团（嘉年华集团、皇家加勒比邮轮集团和地中海邮轮和诺唯真邮轮）控制了全球邮轮旅游市场的绝大部分份额。
其中占绝对主导地位的一定是嘉年华邮轮集团，其所占市场份额在40%以上，旗下的邮轮品牌包括：
嘉年华邮轮（Carnival Cruise Line）
公主邮轮（Princess Cruises）
荷美邮轮（Holland America Line）
歌诗达邮轮（Costa Cruises）
世邦邮轮（Seabourn Cruise Line）
冠达邮轮（Cunard Line）
P&O邮轮
皇家加勒比邮轮集团（Royal Caribbean Group）是全球第二大邮轮公司，公司在全球邮轮市场占据了约25%的市场份额，旗下拥有三个邮轮品牌：
皇家加勒比国际邮轮（Royal Caribbean International）
名人邮轮（Celebrity Cruises）
银海邮轮（Silversea Cruises）
地中海邮轮集团（MSC Group）位列第三大邮轮公司，页是全球最大的家族拥有的邮轮公司，总部位于瑞士日内瓦。它在全球邮轮市场的份额约为10%。
地中海邮轮（MSC Cruises）是地中海邮轮集团的核心品牌。
诺唯真邮轮集团（Norwegian Group）在全球邮轮市场占有约9.5%的份额，是邮轮行业中的重要参与者。
诺唯真邮轮集团拥有多品牌策略，旗下品牌包括：
诺唯真邮轮（Norwegian Cruise Line, NCL）
丽晶七海邮轮（Regent Seven Seas Cruises）
大洋邮轮（Oceania Cruises）
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