吨级风冷液氢动力eVTOL试飞成功

文摘   2025-01-11 18:25   广东  
1月9日,追梦空天科技有限公司携手陕西同尘和光低温科技有限公司、北京嘉清新能源科技有限公司,成功完成国内首型吨级混动倾转eVTOL搭载液氢的飞行验证。


此次执飞的机型为DF600“惊鸿”,DF600“惊鸿”液氢动力试飞由同尘和光提供飞行器用液氢储供系统和液氢加注服务,由北京嘉清提供燃料电池系统。

追梦空天与合作伙伴紧密合作,进行了多项技术攻关:

其一,冷却方式上,验证了挑战更大的风冷方案,整体散热系统更为轻便,并有望大幅提升动力系统的使用寿命;

其二,在动力系统布局上进行了创新和优化,解决了将整个动力与散热系统置于机舱内部的难题,同时,出于安全性考虑,将-253℃液态氢燃料瓶置于机身外部,兼顾了安全性和可行性;

其三,追梦空天基于长期的混动研发积累,将燃料电池系统和锂电池系统进行了集成优化,开发了配套的控制策略,实现了适配吨级eVTOL的氢混合动力系统。


液氢动力在低空经济领域的发展前景

氢能源飞行器市场需求呈现增长态势。作为低空经济的一个重要组成部分,氢能源飞行器以其清洁无污染、能量密度高等优势,有望在长距离、大载重的低空物流、应急救援等领域发挥重要作用。

国外,氢能航空行业头部公司ZeroAvia基于19座多尼尔228双发涡桨飞机改装的氢燃料电池技术验证机2023年在英国完成首飞。

2023年9月,德国H2FLY完成世界上首次液氢动力电动飞机的载人飞行。

2024年7月,eVTOL巨头Joby完成液氢动力在eVTOL上的应用潜力验证。

国内,2024年7月,由陕西同尘和光低温科技有限公司联合西安交通大学、盛世盈创氢能科技(陕西)有限公司共同研制的液氢动力无人机样机试飞成功。

以上案例共同验证了应用于液氢无人机的液氢制取、储存、加注及燃料供应系统关键技术的可行性。

氢动力飞行器可分为液氢动力和气氢动力两大类别。

与气氢相比,液氢的体积能量密度及质量能量密度都更高,飞行器可以在不增加过多重量的情况下,实现更长的航程。这意味着液氢动力飞行器在远程运输和长途旅行等领域具有广阔的应用前景。

来源:追梦空天、和光同尘

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序号暂拟议题
1低空经济空域的安全保障与建设
2低空经济趋势下空地一体的联动发展
3工业级无人机发展趋势
4eVTOL高速大载重长航时发展方向
5低空航空器航电系统解决方案
6无人机自主飞行解决方案
7飞行控制系统解决方案
8低空航空器无线通讯解决方案
9无人机大视角光学相机解决方案
10长航时电动飞机能源动力系统的关键技术
11eVTOL构型分析
12大型无人机涵道系统解决方案
13氢燃料电池在低空经济领域的应用及发展
14电动飞行器上高能量密度电池的发展
15低空经济复合材料加工工艺
16复合材料旋翼/螺旋桨空气动力学及结构设计
17低空航空器整机轻量化设计
18碳纤维复合材料在无人机及eVTOL上的应用
19低空经济复合材料加工工艺
20无人机结构件自动化加工设备解决方案
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