当你见够了
形形色色的人
你就会发现
生命中很多东西
不是靠努力得来的
而是命运使然
国内首个自动驾驶出行服务平台萝卜快跑在武汉订单量迎来了爆发式增长。一辆萝卜快跑的无人驾驶汽车每天可以做20个订单，基本上已经超过了传统网约车司机每天的订单量了。
萝卜快跑是百度推出的自动驾驶出行平台，依托自家的文心一言技术。目前在北京、上海、深圳、武汉已经开始了无人驾驶的示范运营。
武汉人对萝卜快跑的好评一波接着一波，萝卜快跑APP用户满意度评价达4.9分，其中5分满分好评占比高达近95%。
无人驾驶的概念很多年以前就已经提出来了，今天终于实现了，确实满足了人们对新科技的新鲜感。
据说百度已经在武汉投入了400多台无人驾驶汽车，随着萝卜快跑app的热度上升，这个数字肯定会越来越大。
同时，政府也在一定程度上支持无人驾驶，部分公司已经开始在公共道路上测试自动驾驶车辆。
并且很多汽车厂家也在计划量产自动驾驶汽车。
无人驾驶技术虽然已经可以落地实施了，但是新技术的到来，也会面临很多复杂的问题需要解决。
比如，目前无人驾驶技术还不能处理复杂道路和天气条件下的驾驶问题，要完全替代出租车司机需要技术的进一步发展。
但是目前的无人驾驶技术已经可以解决大多数情况，也就意味着在大多数的情况网约车司机会被这样的技术替代。
据统计，我国有300多万的人在做网约车司机，这也就意味着会有上百万的人会很快失业，技术带来的淘汰往往都是行业级别的。
很多网友对此也发表了自己的看法
有的人也出于同情，主观上希望给传统司机养家糊口的机会。
一个人不想被时代淘汰的唯一办法就是自己提前淘汰自己。
科技的到来似乎都是没有感情的。它于无声中造福人类，但是也会剥夺人类已经存在很久的惯性和安全感。
无人驾驶技术的普及也会淘汰掉传统的网约车平台，比如国内的滴滴，美团打车。
据说马斯克的特斯拉将会在8月推出自动驾驶出租车Robotaxi，那么国外的Uber可能也会很受影响。
最后
无人驾驶技术如果成为主流，那么也许驾照的需求会断崖式下跌。
人开车带来的问题远远比它解决的问题多的多，无人驾驶也许还能够大大减少人带来的各种事故。
