大家好，在十多年前，沛纳海比较有代表性的422还卖5万多的时候，最便宜的沛纳海庐米诺十日链都要十万加，而如今422的公价已经涨到了接近9万，于是依然还卖十多万的庐米诺十日链，反而成为了现在更具性价比的选择，下面我们就一起来聊一下我个人认为如今最实惠的这款沛纳海——PAM01483庐米诺陶瓷十日链。
说实话，自从沛纳海开始被P900大范围统治且编号变为4位数以来，想要挑出一款外观和机芯都能满足情怀的沛纳海，确实是不大容易。虽然品牌这么做是为了让沛纳海可以更适合日常佩戴，并让更多的朋友拥有沛纳海。但实际上每一位资深沛迷都清楚，沛纳海的核心精髓便是47毫米加名厂机芯。既然如今使用名厂机芯的沛纳海已经成为了历史，所以一款使用高品质自产机芯的沛纳海变成为了一个最好的选择。
到底什么才是高品质的沛纳海自产机芯？我个人的理解是，自然是源自那个沛纳海技术爆炸时期所诞生的机芯。沛纳海首次进军自产机芯领域始于2005年，P.2002作为其首款机芯，就凭借8天动储和标配的GMT功能以及停秒归零等一系列配置，在表坛技惊四座，因为在当时，还没有哪个品牌干把一枚基础机芯的配置堆到如此之满！
既然首款机芯就如此有诚意，之后推出的机芯自然是不能拉胯，于是沛纳海就仿佛开挂一般，陆续推出了自动十日链P.2003；手动八日链计时P.2004以及烧鸡陀飞轮P.2005。可能品牌也意识到了P.2000系列的成本实在是有些高，于是便在之后推出了手动3日链的P.3000系列机芯；使用珍珠陀的P.4000系列自动机芯；以及使用常规摆陀的P.9000系列自动机芯。
虽说P.2000、P.3000、P.4000和P.9000系列的机芯都是那个时代的产物，但很明显P.2000机芯系列依然是沛纳海自然机芯序列中天花板级别的存在！若是在十多年前，使用P.2000系列机芯的沛纳海可以多如牛毛，但如今你要想买到使用该系列机芯的沛纳海，除了烧鸡陀飞轮，这款1483就是你唯二的选择，另一只则是它的钢款1482。
说完了机芯，我们再来说说外观，虽然说现在都叫庐米诺，但是在庐米诺杜尔系列诞生之前，庐米诺不算潜行，就已经拥有了三种壳型，一种是平表背的，另一种是枕形的，还一种是枕形表壳侧面带折痕的，也就是现在庐米诺杜尔和422的壳型。要说哪个最有味道，显然是侧面有折痕的，既然现在该壳型没有44毫米的，这款1483的壳型也算是没毛病，总之不是平表背的就行。
说完了机芯和外观，我再最后聊一聊材质，在沛纳海众多的表壳材质中，最普遍的自然是不锈钢，也正是因为其普遍，所以也就越无趣，其次，由于沛纳海的块头普遍都不小，所以钢沛也就都不轻，最后就是很多的庐米诺钢沛都有一个通病，就是特别喜欢用抛光表壳搭配拉丝护桥，这么做猛一看没事儿，但看得时间越长你就越会觉得整表是如此的割裂，即使现在越来越多的庐米诺钢沛都开始注意了这个问题，改为了拉丝表壳搭配拉丝护桥与抛光表圈的正确做法，但我还是想说，但分钱够，沛纳海能不买钢的就别买钢的。
综上所述，这款陶瓷壳的1483显然要比要比它的钢壳兄弟1482更具优势，并且还拥有与黑壳极为搭配的绿橙盘针配色，总之，这款全新的1483是目前庐米诺系列中我认为最实惠的一款表，当然，我也更希望这款表在未来可以推出全新的钛合金版本！
以上就是我对这三款表的一些见解，大家对这些表有什么想说的欢迎留言告诉我们，腕表之家，只为爱表的你，我们下期节目再见！
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