当地时间9月27日，俄罗斯海军第4艘22350型导弹护卫舰“伊萨科夫海军元帅”号在圣彼得堡北方造船厂下水，俄海军总司令亚历山大·莫伊谢耶夫亲自出席并主持下水仪式，据消息称该舰将成为俄海军太平洋舰队首艘22350型护卫舰，预计2027年服役。
今年8月底在北方造船厂被拍到位于浮船坞中的“伊萨科夫海军元帅”号护卫舰。
上一代“伊萨科夫海军元帅”号为苏联海军时期建造的1134A型大型反潜舰，也就是北约所称的“克列斯塔II”级巡洋舰。
作为苏联解体后俄联邦设计建造的最大吨位、作战性能最强的水面作战舰艇项目，22350的研制和建造过程都遇到了相当大的困难。从22350项目本身的研发和建造上来说，该型舰主要的舰载武器系统和雷达电子系统几乎都是全新研制的，加上俄海军造船工业的衰退和生产效率低下、长期受到资金紧缺的困扰，该项目的进度一直不容乐观。除已服役或下水的前4艘，目前正在建造的4艘舰的拨款过程也极为艰辛，规划待建的2艘由于资金未到位暂时搁置。
进入新时期后俄罗斯海军逐渐调整战略，有限的资金和资源主要留给核潜艇部队的维持和更新换代，水面舰艇转为主要负责近海防御和近海范围内掩护核潜艇行动。因此从现实需求上来讲，现阶段俄海军对于大型远洋驱护舰的需求甚至不如建造大量轻型护卫舰和小型导弹舰等造价低、易量产、身形小、火力强的近海小型作战舰艇，也是无奈之举。
2017年俄海军里海分舰队实弹演练中，发射3M14T“口径”巡航导弹的21631型小型导弹舰“格拉吉斯维亚日斯克”号。2015年10月7日，俄罗斯海军里海分舰队11661K型护卫舰“达吉斯坦”号、21631型小型导弹舰“格拉吉斯维亚日斯克”号、“乌格里奇”号、“大乌斯秋格”号向叙利亚境内的ISIS组织目标发射了26枚“口径”巡航导弹。近年来俄海军的几次军事行动中，反而是21631这类小型舰艇出镜率更高。
舾装中的22800型小型导弹舰群。
另一方面，22350最初规划的柴燃交替动力系统中，用于加速和全速航行的UGT15000+燃气轮机和切换发动机工作模式的重型减速齿轮箱组需要靠乌克兰曙光机械设计科研生产联合体生产提供，这也是苏联时期唯一能研发和制造舰用燃气轮机的厂家，苏联解体后归属乌克兰所有。2014年，俄乌关系破裂，双方停止了所有军事合作，这自然也包括所有乌方提供的舰用燃机型号，这直接影响到22350型护卫舰3号舰及后续舰和11356型护卫舰第二批次舰的建造进度，对于俄罗斯造舰工业来说可谓釜底抽薪，不得不“从零开始”。
研发国产舰用燃气轮机的艰巨任务交给了俄罗斯国内能力最强的航空发动机制造商土星科学生产联合体。2019年土星公司推出了M90FR型燃气轮机，该型号实际上就是乌克兰UGT-15000型燃机的仿制版。从3号舰“戈洛夫科海军上将”号开始，22350就转而使用自行研制的M-55R柴油机-燃气轮机动力组合，由2台M90FR型舰用燃机、2台10D49型舰用柴油机和RO55R型重型减速齿轮箱组构成。舰用大功率燃气轮机的国产化，对于俄海军和造船工业来说具有里程碑意义，实属不易。
