来源:梅州微闻联播、奶爸阿奎
8月31日，梅州市举办龙龙高铁武平至梅州段（广东段）全线建设推进会，标志着该项目建设进入新阶段，闽粤两省合力推动项目取得重大成果。
市委副书记、市长王晖，市委常委、副市长蒋鲲，副市长陈亮、代伟，厦深铁路广东公司副总工程师程海云，中铁工程设计咨询集团有限公司副总经理林巍，中铁十局集团有限公司副总经理石雅清，蕉岭、梅江、梅县及相关单位主要负责同志等参加活动。
龙岩至龙川铁路是国家《中长期铁路网规划》建设项目，是《国家综合立体交通网规划纲要》“长三角—粤港澳主轴”的重要组成部分，分龙岩至武平段、武平至梅州段、梅州至龙川段实施。其中，龙岩至武平段2023年12月建成通车，梅州至龙川段计划今年9月建成通车。加快武平至梅州段全线建设，对于推动龙龙高铁早日贯通，构建闽粤两省内陆高铁通道，推进粤港澳大湾区建设和海峡两岸融合发展示范区建设，促进大湾区和海西区协同联动，实现人畅其行、物畅其流，具有重大意义。
项目启动以来，国家发展改革委、国家铁路局、国铁集团等国家部委（局）带着对沿线老区苏区的关心关怀和深厚感情，高度重视和高位推动；闽粤两省、梅州和龙岩两市、各参建单位高效协同配合、交叉平行作业，推动项目前期工作高效有序开展，创造了铁路项目审批的“龙龙高铁速度”，树立了精诚团结、合力攻坚的典范。
龙龙高铁武平至梅州段项目，位于福建省龙岩市和广东省梅州市境内，线路起于福建省龙岩市武平县，经广东省梅州市蕉岭县、梅县区、梅江区，止于梅汕高铁梅州西站，与梅州至龙川高铁贯通，新修建联络线衔接梅汕客专。
新建正线全长102.366公里，概算总投资185.85亿元。其中广东省境内正线全长89.710公里，广东段投资168.51亿元，桥隧总长67.883公里，桥隧比例75.67%，设车站4座，分别为梅州西站（既有）、梅州站（改造）、雁洋西站（新建）和蕉岭站（新建）。建设总工期4年，预计2028年8月建成通车。
2023年
6月15日-17日，国铁集团专家组赴现场踏勘，并召开项目可研评审会。
9月26-28日，国家发展改革委、国家铁路局带领专家组一行，赴现场踏勘并召开可研评估暨行业评审会。
11月，国家发展改革委批复项目可研。
11月23-24日，国铁集团组织召开初步设计审查会。
12月28日，龙龙高铁武平至梅州段梅江特大桥开工。
2024年
3月，国铁集团组织召开施工图现场踏勘并组织召开审查会。
6月6日，国铁集团联合闽粤两省人民政府批复项目初步设计。
6月14日，国铁集团工管中心批复项目施工图设计。
7月9日，项目挂网招标施工单位、监理单位。
