【油价下跌落地，车友们，今日可以加油啦】
今日凌晨油价进行了2024年的第22次油价调整，油价重新下跌落地，根据现行成品油价格形成机制，国内汽、柴油价格迎来了新的调整。此次调整中，汽、柴油价格每吨分别降低了145元和140元。折合到升价，全国平均来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别下调了0.11元、0.12元和0.12元。
对于车主们而言，这次调价无疑是一个好消息。驾车出行成本将有所降低，以油箱容量50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将比之前节省5.5元左右。对于月跑2000公里、百公里油耗8升的小型私家车来说，到下次调价窗口开启（11月20日24时）前，用油成本将减少约8元。而在物流行业，以月跑10000公里、百公里油耗38升的重型卡车为例，单辆车的燃油成本在下次调价前将减少约213元。
回顾今年以来，中国成品油零售限价已经历了22次调价窗口。其中，9次上调，9次下调，4次搁浅。累计来看，标准汽油及标准柴油每吨分别下调了130元和125元。折合到升价，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别累计下调了0.1元、0.11元和0.11元。与年初相比，出行成本有所降低。
个人认为，国际油价的走势将受到多重因素的影响。美国大选后，市场的关注点将转向美联储的降息节奏以及供需基本面。分析认为，虽然美联储温和降息的概率较大，但全球经济依然面临诸多挑战。美国石油累库以及“欧佩克+”的增产预期使得油价承压。然而，美国的收储动作和中国石油需求的稳健可能为油价带来利好。叠加地缘局势的扰动影响，预计国际油价将延续偏弱势局面，油价虽然承压但下行空间有限。
【生猪价格连续下跌，未来或持续疲软】
近期，国内外三元生猪价格呈现出连续的下跌态势。在全国31个省/市/自治区中，猪价走势表现为4涨0平27跌，整体形势不容乐观。特别是11月6日，我国南北两大区域的猪价均显得疲软，北方地区的猪价上涨势头已经彻底消失，生猪市场整体基本面再度转弱。
分析原因，当前生猪供应充足是主要原因之一。由于“金九银十”期间的猪价未能达到预期，养殖端的看涨情绪开始松动。同时，秋冬季节疫病风险增加，养殖户出栏积极性提高，规模猪企的出栏计划也在增加，散户存栏同样偏多，导致市场供应过剩。另一方面，需求支撑却显得不足。冷空气虽然到来，但对消费市场的影响有限。替代品价格低廉，家庭消费疲软，餐饮需求也没有出现大幅增长。屠企订单减少，压价心态强烈，进一步加剧了猪价的下跌。
从地域分布来看，国内南北地区的猪价普遍偏弱。北方地区的猪价上涨势头已经荡然无存，生猪市场基本面再次转弱。这一态势在2024年11月6日的猪价行情中得到了充分体现。在生猪供需双方的博弈背景下，当前猪价面临短暂性支撑乏力的局面。
展望未来，猪价或将持续呈现疲软态势。生猪的平均价格有望逐渐触及阶段性低点。这一趋势不仅受到当前供需关系的影响，还受到市场心理预期、疫病风险等多重因素的共同作用。因此，对于后续市场，养殖户应密切关注大型猪企的出栏策略调整以及散户的卖猪意愿变化，以便及时调整自己的养殖和销售策略。
●通知：油价大跌幅来了！今晚24时，全国加油站油价统一下调价格，接近“今年最低价”！95号汽油将大跌回7元一升！
●车友们别急加油！2024年11月6日！油价一夜崩跌！全国92，95号汽油跌超“0.11元/升”，汽柴油全面跌回“7元时代”！
