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近日央视报道了
黄茅海跨海通道项目
预计
今年11月底前
完成全部钢桥面铺装工作
今年年底前项目建成通车
到时候
从江门驾车到珠海的时间
将从1个多小时缩短到30分钟左右
黄茅海跨海通道起于珠海市高栏港区，东连港珠澳大桥，西连新台高速并与西部沿海高速相交，止于台山市斗山镇，线路全长约31公里（江门段约19.8公里）。跨海段长度14公里，采用双向6车道高速公路标准，设计时速100公里/小时。
黄茅海跨海通道项目是港珠澳大桥向西的延伸线，也是连接大湾区与粤西地区的“超级工程”。项目建成后，从江门广海湾地区到珠海高栏港、珠海机场只需要30分钟、到香港机场也只需要60分钟左右，将改变粤西沿海地区与湾区核心区域通道单一的现状，有效辐射带动江门大广海湾和粤西地区社会经济发展。同时，项目还将与深中通道，共同打破江门重大交通瓶颈，形成深度融入大湾区1小时生活圈的“双通道”，为江门抢抓“大桥经济”黄金机遇，投身“黄金内湾”建设提供强有力支撑。
随着深中通道的建成通车
以及年底黄茅海跨海通道的通车运行
大湾区主要城市之间实现1小时通达
全长31公里的黄茅海跨海通道，连接广东珠海和江门两地，主要由黄茅海大桥、高栏港大桥2座斜拉桥主桥、2座隧道和4处互通立交组成。经过4年多的建设，目前所有的桥梁、隧道已经全部贯通，路基工程和常规沥青路面铺装也已经全部完成，剩下钢桥面铺装以及相关附属工程进入最后冲刺期。
预计11月底前完成全部钢桥面铺装工作，今年年底前项目建成通车。到时候从珠海驾车到江门的时间将从1个多小时缩短到30分钟左右。
黄茅海大桥为黄茅海跨海通道控制性工程，全长2200米。工程采用三塔斜拉桥设计，设700米级超大斜拉桥2座，主跨2×720米，建成后黄茅海大桥将成为世界上跨径最大的三塔公路斜拉桥。
该桥创新采用了“小蛮腰”造型的独柱异形索塔，提升了索塔的力学性能和美观度。施工期间，项目建设者们克服了台风多发季的施工挑战，解决了通航安全保障、防御台风措施、特殊梁段安装等技术难题。通过精确模拟和智能数据采集，对钢箱梁吊装全过程实施监测，采用“智慧+”信息化手段，确保了桥梁的稳定性和安全性。
法律顾问：区朝光律师（13672712712）
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