中央广播电视总台春节联欢晚会可以算是全国人民在除夕夜里不可或缺的一道文化大餐。今年恰逢春节申遗成功后的首个农历新年，因此春晚的节目编排就更加引人瞩目——尤其是四个分会场的加入，更展现出我国丰富的地域与民族文化特色。
作为第一个登场亮相的春晚分会场，重庆两江四岸的壮美景观通过央视转播镜头展现在全球华人眼前。江峡相拥的奇观、巴渝文化的壮美、开放枢纽的活力、近悦远来的温情，共同谱写出一幅多彩画卷。而除朝天门、洪崖洞等知名景观外，作为汽车产业新质生产力的代表，长安汽车也出现在春晚分会场上，与重庆这座城市交相辉映，尽显山城的人文之美和活力开放。
品牌势能不可阻挡
央视春晚是一场精彩纷呈的文化盛宴，重庆是游客优选出行的热门城市，长安汽车则是扎根重庆的一流车企，三大“顶流”在蛇年春节形成了一股合力。不仅长安启源Q07亮相春晚，长安汽车还借重庆的多个热点区域，与用户玩在一起，打造出一系列“农历新年限定景观”——无论是在有着“西部之巅”称谓的重庆环球金融中心（WFC），还是重庆大剧院的玻璃幕墙，抑或是观音桥附近的“我在重庆”“新港城”和“曼哈顿”三块大屏，都展示出长安汽车对全国人民“巳巳如意、一路长安”的美好祝愿，将春节氛围直接拉满。
重庆是成渝地区双城经济圈的两大“火车头”之一，其敢为人先的城市精神，已深深烙印在长安汽车的品牌基因之中。同时重庆深厚的历史底蕴和创新活力，也为长安汽车的发展提供了丰沃土壤。2024年，作为中国汽车工业在西南地区的新质生产力代表，以重庆为根基，长安汽车继续展现出自身的创新高度与发展势能。
据了解，长安汽车在2024年全年销量达到2683798辆，同比增长5.1%。其中，新能源汽车在2024年的销量为734615辆，同比增长52.8%，收入占比达到25%，同比提升8个百分点；海外市场全年销量为536196辆，同比增长49.6%，收入占比达到23%，同比提升8个百分点。此外在行业“内卷”严重、价格战持续的前提下，长安汽车的总体单车净收入，以及新能源、海外单车净收入也均实现了较大幅度的同比提升。
从长安汽车旗下代表品牌来看，长安启源全年销售146349辆，基盘势能在2024年已初步形成；深蓝汽车全年交付243894辆，继最快达成10万辆、20万辆、30万辆交付纪录之后，再度创下最快达成40万辆整车下线的新纪录；阿维塔2024年销售73606辆，不仅同比实现翻倍，更通过超110亿元人民币的C轮融资，与华为和宁德时代继续保持深化合作，以满载势能迈入了2025年的新征程。
夯实供给侧基础
研判市场、把握行业变化趋势、紧抓制约发展的主要矛盾和矛盾的主要方面，这已经成为长安汽车第三次创业的行动准则。正是基于此，“按市场规律办事”而不是盲目内卷的长安汽车，在对市场和行业变化特征有着深入把握的基础上，锚定了接下来的发展重心。
根据中国汽车工业协会发布的2024年汽车产销数据，新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能源汽车市场渗透率继续快速提升。与之相呼应的是，长安汽车的销量结构完全贴合市场和产业发展趋势。新能源车销量同比增长52.8%，超过行业17.3个百分点。长安汽车旗下自主新能源车渗透率达到35.4%，近三年实现连续翻倍式增长。
基于上述趋势分析，长安汽车接下来的发展重心，仍然是进一步夯实参与市场竞争的供给侧基础，这个目标在2025年被归纳为“3311”，即2025年长安汽车总销量达到300万辆，收入达到3000亿元，其中自主新能源汽车销量达到100万辆，海外市场销量达到100万辆，总用户数预计突破2800万，并向着3000万的目标稳步迈进。到2030年，长安汽车总销量将达到500万辆，新能源汽车销量达350万辆，海外市场销量占比将达到30%。
围绕着“3311”目标，2025年长安汽车将包括阿维塔06、深蓝S09、长安启源Q07、长安马自达J90K等全新产品在内的13款新能源汽车推向市场，并将向东南亚、中南美洲、中东非洲等海外市场导入8款产品。未来五年，长安汽车更是将面向全球推出包括中大型SUV、MPV等在内的50款全新数智产品，打造世界一流的汽车品牌。
产业布局逐步完善
如果把企业的发展比喻成建设一座大厦，企业提出的发展目标就可以看作是大厦竣工的蓝图，至于大厦的真实建设水准、建造质量究竟如何，则与企业自身的产业布局能力息息相关——不打好坚实基础，不具备科技创新能力，再完美的目标设置也只能是空中楼阁。
长安汽车的第三次创业已经历时7年时间，这7年时间里，长安汽车与全球合作伙伴一起，不断深入推进新能源、智能化、全球化三个发展方向，并围绕这三点进行了完善的产业布局，为打造世界一流车企夯实了产业和技术基础。
在新能源方面，长安汽车坚持“1+2+X”的整体策略，与全球伙伴展开密切合作。包括成立先进电池研究院，与宁德时代等行业领军企业共同推进下一代电池的研发。成立合资公司时代长安，一期电池产能达25GWh，后续规划电池PACK产能21万套/年，电驱产能51万套/年，新能源专属产能188万辆/年，有力支撑起长安汽车旗下各新能源汽车品牌的爬坡上量。
智能化方面，自主研发的中央环网架构SDA已经实现在长安启源E07上搭载量产。同时，长安汽车牵头制定了自动驾驶分级国家标准，并获批全国首批L3级智能网联汽车试点单位。与中国联通、华为联手打造全域5G数智化工厂，在其中广泛应用5G、AI、光伏发电、数字孪生、整车软件一体封测等技术，将制造效率提升20%、成本降低20%、能耗降低19%。
长安汽车的全球化布局也在同步有序落地。除在东南亚、中南美洲、独联体、欧洲、中东非洲等市场成立五大区域事业部外，还成立了泰国销售公司、墨西哥子公司、德国子公司等6家海外分子公司。首个海外新能源整车基地，也将在2025年一季度在泰国罗勇建成投产，一期10万辆产能将辐射全球右舵市场。同时，长安汽车在东南亚、中东非洲等区域举行品牌发布，全面刷新阿维塔（AVATR）、深蓝汽车（DEEPAL）的国际品牌新形象。
岁序新启，华章日新。我们将农历新年视为一年的起点，打造出“新年限定景观”的长安汽车将以此为契机，以新质生产力为驱动力，在接下来的时间里，让产品和技术走得更远更广，加速融入全球汽车产业这条多元共生的璀璨星河。
