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文摘 2024-09-28 12:18 新疆

那一场横跨塔克拉玛干沙漠的瑰丽之梦

——尉且沙漠公路游记

（视频：艾力夏提韩若飞）

“死亡之海”，世界第二大流动性沙漠，中国最大沙漠……这些，都是塔克拉玛干沙漠的标签。

因为这神秘而令人敬畏的沙漠中，藏有太多未知性，因而，尉且沙漠公路这条“黑色巨龙”能穿越“死亡之海”，就成了人们向往已久的一个瑰丽的梦。令人迫不及待地想驾驭其上，充分领略沙漠腹地的神秘和惊艳。

记者确·胡热摄

一个秋天的凌晨，带着巨大的希冀，我们朝着它出发了。

在暗夜里，车队安静地走上了尉且沙漠公路。在灯光下，它的浓黑愈发静谧，延伸着，如无限的天路一般，让人遐想。

黄万里摄

渐渐地，天边开始有了颜色，那是日出前的预告。沙漠的线条如人的胴体的线条般丝滑柔美，那是画笔画不出的光滑起伏，一波一波地漾出自然的美，深邃的美。摄影师们的镜头忙碌起来，谁也舍不得放下，无人机操作者不停地发出惊叹，举着相机的人在不停地按着快门，这是享用天赐盛宴者的满足与自豪。这条沙漠公路全长334公里。建成后，从且末到库尔勒的路程缩短了350公里，行车时间也由12小时缩短为6小时。

孟亚军摄

中交新疆交通投资发展有限公司的相关负责人说，新疆尉犁至且末沙漠公路2022年6月30日已正式通车，这是继塔里木沙漠公路、阿和公路后的第三条穿越塔克拉玛干沙漠的公路。

三条沙漠公路形似“丿刂川”，跨越中国最大沙漠，在镜头中蜿蜒、上行、拐弯、下降。

负责人说，这条路修建时，需要抵抗高温、缺水、沙尘暴……他用一组数据告诉我们，在塔克拉玛干沙漠修路有多难？

该工程推平32处高大沙山，填平28处丘间洼地，共挖填约2700万立方米沙土，相当于一般施工卡车拉运90多万车次。

最大沙山高度约80米，该工程花了5个半月将它推平。

为防沙子侵蚀公路，500名建设者在公路两侧共修建起5800万平方米草方格来固定公路两旁的沙子。最窄处有60米，最宽处达到110米。

在草方格的外侧，还设置了两道1.3米高的阻沙障，长度超过900公里。经过长时间风沙侵袭，由草方格和阻沙障组成的防护体系会不断被掩埋，因此每年需要定期补充、维护。

黄万里摄

夏季的塔克拉玛干沙漠地表温度可达60摄氏度，到冬季则降至零下20摄氏度以下。

为保护当地的生态环境，减少对基本农田的占用、对胡杨林的砍伐，一座全长将近1300米、跨越塔里木河的大桥拔地而起。

这条公路有27公里穿过胡杨林等植被区。为最大限度保护胡杨林，工程多绕行2公里，成本增加约800万元。

听完这些，我们对建设者们肃然起敬，同时，也更珍惜这光影下沙漠景观的拍摄和感受的机会了。

孟亚军摄

广袤的沙漠展现出雄浑的气魄，金色的沙海在阳光下闪耀，连绵起伏的沙丘如凝固的海浪，静默中面对着万年苍穹诉说着不尽的心事。每一步都是一张天然取景框，每一帧都是绝美大片。

浪沙山、鳄鱼梁、沙漠之眼、鲸沙山、一棵树……同样的黄沙，因风掠过时的不同轨迹，把它们变成了一个个不同的景观，拍也拍不够，踩在沙上，细得绵软，细得妥贴，即使钻在鞋里，也毫无硌脚的感觉，而是如丝绸般贴着脚底。

浪沙山，一个日出日落变幻无穷的奇境，在晨曦与夕阳的洗礼下，显得神秘而又多姿。

清晨，当第一缕阳光悄然越过地平线，金色的光辉逐渐唤醒沉睡的大地，照亮每一粒流沙，生命在清微的晨曦中感受到无穷的力量。

记者确·胡热摄

日落时分，夕阳如同洒向大地的琼浆玉液，将浪沙山染成橘红色的梦境，极尽诱惑和激情。于是，浪沙山就在这日起日落间，交织着神话与现实，让每一个观景的旅客都能感受到那份穿越时空的神秘和美丽。

在尉且沙漠公路旁，有一片绵延起伏的沙丘，纵横几公里，雄伟壮观，像一只凶猛的鳄鱼脊梁，独贯于沙漠中，形成一道奇特的景观。故名鳄鱼梁。鳄鱼梁的形成，是塔克拉玛干沙漠在岁月洗礼中的浑然天成，它仿佛是一幅画，勾勒出历史，默默地讲述着这里发生的故事:有金戈铁马扬鞭飞起,也有驼铃声声回响天际。路过的行人喜欢在这里驻足停留，躺在沙土上仰望蓝天，徜徉在沙海中留下深深的脚印，虽没有五光十色的斑斓，却能感受远离喧嚣的质朴、宁静和安然。

“沙漠之眼”，也称玉沙湖，是大漠中的一个奇迹，汇聚了许多传说和故事。其中最动人的莫过于流传千年的神话——西王母与周穆王的悲欢离合。

鲸沙山，形似一只跃出水面的鲸鱼，栩栩如生，堪称大自然的杰作。

远远地，广袤的沙漠中，出现了一棵树，那一棵孤独的树，在炙热的阳光下，把绿色站成了永恒，站出了一抹生机，站出了一片荫凉。它已经这样独自站了千年万年。每一天，仰望天空，扎根沙地，顶着烈日，抵抗风沙。它是在告诉我们：“人生，只要站立，在荒凉中也能绽放绿色的希望。”

在这里，你才能深刻地体会，“只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生!”

站在沙漠中，人如蚁，如一粒尘，更觉出自然的大，人类的小。于时空之间，就是渺渺。心灵变得澄净，变得无欲无求。天地之间，只有风和我，别的都入不了心，都被思想摒除在外。

在这个时候，过一辆车，都有一种亲切感，那是人与人之间最朴素的情感。在沙上行走，力气用得很快，只是喝水，却还是渴。鞋陷在沙里，一步一拔，回头看去，又无脚印，蓝色的天空与黄色的沙山，成了一幅轻描淡染的油画。在镜头里，又呈现出水墨画的效果。那种美，不张扬，却是丹青妙笔也绘不出的手笔。大自然这个画师，总是最精妙的。

在沙海中，偶尔会有一片芦苇，绿色的苇芉和白色的苇絮在风中摇曳，让你感动于生命的坚韧。或然间，还会出现几棵小小的红柳，枝子那样的嫩，那样的细，让你不由地担心，刮过一阵风会把它吹断。可是，它们却是悠然自得，有一种“我就是我，我就在天地间” 的忘我之情状。其实，除了你自己，确实还有谁会这样地在乎你的精神世界呢？

经过长途跋涉，带着对沙漠之美的记忆胶片，到达了且末这座天边小城。前往托盖布拉克景区，这是一种原生态的村落的体验了。

托盖布拉克景区位于且末县阔什萨特玛乡托盖苏拉克村，由形态各异的20多个天然湖泊组成，延绵近30公里，湖泊周边有湿地、沙丘、戈壁、胡杨等独特自然景观，山水林田湖草沙等景观要素齐全。同时，且末是古丝绸之路的南道重镇，也是古西域之且末和小宛两个城邦的所在地，留有许多历史文物遗迹，在托盖布拉克景区就有遗存的驿站、文物和美丽的故事。托盖布拉克意为“骆驼泉”，顾名思义，这里以前是古丝绸之路上的驼队休息休整、补充水源的地方。

记者确·胡热摄

千岁胡杨王是打卡地之一，五个人未必能环抱的胡杨树干，粗砺的树皮，黄绿相间的胡杨叶，在蓝天的映衬下，透着饱满的历史的沧桑和大自然的魔力。关于这颗千年胡杨王有一个励志的故事。公元前138年，张骞奉汉武帝之命出使西域。途经且末、小宛城邦属地时，在一片空旷沙漠边缘，发现一处神奇的水源，于是在此安营扎寨。然而，席卷而来的沙尘暴肆虐了张骞一行，他们决定在这里植树造林，来抵御风沙的侵袭。张骞也亲手栽下一棵茁壮的胡杨树苗，历经千年依然生机勃勃，站在树下，耳边响起宋代陈普所做的《咏史上·张骞》“风沙霜雪十三年，城郭山川万二千。汉马死亡宛马到，万人怨怒一人怜。”

托盖布拉克景区最大的特点就是大，靠一双脚一天是走不完的，都要靠骆驼，光走完3500m的木栈道，也得一个多小时，爬上烽火台，仿佛能看到几千年前狼烟四起，戎马奔腾的刀光剑影。

到了且末，另一个要打卡的地方就是梧桐湾景区，它是车尔臣河畔自然形成的湿地和自然湖泊群，占地面积为60多公顷，水域面积超过2000余亩，栖息着大量的野鸭、白鹤、灰鹤等多种水鸟，岸边生长着大面积的胡杨、柽柳、银白杨及红柳，湿地中长有大量芦苇、蒲草，有着得天独厚的优美生态环境。在这里拍鸟是摄影爱好者的一大乐趣，观鸟也是游客们的一大乐趣。

“和田美玉、且末为上”，在遍布全县的玉石店中，流连一天也不会多，所以玉石城也是每个游客必打卡之地。

且末料密度高，玉石质地干净细腻，水头足、油性好、温润光泽，越盘越润，盘玩过一段时间后，呈现的浆色让玩家成就感十足。且末料最具特色的是糖料，其中的糖白羊脂山料是最有名的，其白度堪比羊脂白玉中的白度，且末糖料脂份非常好，玉质非常的细腻，打灯几乎看不到结构，水头足，糖色多为深褐色，一般糖色淡的料子透度高，润度好；糖色比较艳的肉都比较白；糖色暗的白肉发青，糖白色过度的地方常伴有类似水线的结构。且末糖是雕刻师非常喜欢的玉料，具有很大的想象空间，好的糖色伴随好的雕刻，打灯看非常的漂亮，糖色就像海边的晚霞一般，绚丽艳丽，清澈明亮。这里白玉、糖白，青白，青玉、糖青、青花、粉玉、糖玉、金山玉，黄玉等品种俱全，白玉以白如羊脂、粉玉以红似炭火，青玉以碧如绿叶，金山玉以黑似纯漆而出众，其质优良，其色鲜艳，具有色纯、细腻、嫩润、坚硬、明亮等特征，按出处划分，包括了山料、山流水和戈壁料，在近代塔特勒克苏玉矿曾经出产过很多国宝级的玉料。

来到且末，至少带一块玉回家，也是所有爱玉人的共识。

这一趟尉且公路的旅程，是一场横跨塔克拉玛干沙漠的瑰丽之梦，你何时来呢？（记者周海霞）

终审：胡珍强

主编：杨建设

编辑：王峰

来源：巴州融媒体中心

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